1994 ano-modelo Oldsmobile 88 é equipado com um 3,8 litros de seis cilindros. O motor inclui um sensor de posição da cambota único na parte dianteira do motor, logo acima da polia de cambota. No entanto, o sensor está escondida por trás de um escudo. Para acessar e remover o escudo, a frente do motor deve ser exposto através da remoção de uma roda eo balanceador harmônico. Embora o processo pode parecer assustador, em comparação com a substituição do sensor na maioria dos outros veículos, o procedimento para fazer isso requer alguns passos básicos.
Coisas que você precisa
- chave
- tomada
- cepos
- chave da porca Lug
- Chave de fenda
- Deep-set chave de soquete
- Torquímetro
Remova a correia de transmissão, baixando polia tensora da correia com uma chave e levantando a correia para fora da polia do virabrequim.
Levante a frente do carro com um macaco e abaixe-o para as plataformas de elevação.
Retirar a roda dianteira do lado do motorista do carro com uma chave de porca lug para acessar escudo respingo do pára-choque.
Erguer acessórios do escudo respingo longe do escudo com uma chave de fenda e puxe o escudo longe do carro para acessar o balanceador harmônico.
Tire o parafuso de retenção do balanceador harmônico com um deep-set chave de soquete e remover o balanceador da cambota com um puxador de balanceador para acessar o escudo do sensor de posição do virabrequim. Siga as instruções do extrator de perto como projetos variam.
Remover blindagem do sensor através da remoção de parafusos de fixação do escudo e puxando o escudo de distância a partir do motor para expor o sensor.
Desligue a cablagem do sensor.
Remover os dois parafusos que fixam o sensor contra o motor e retirar o sensor do motor.
Insira o novo sensor no bloco do motor e aperte os dois parafusos de fixação do sensor para entre 14 e 28 libras-pé de torque com uma chave de torque.
Ligue a cablagem do sensor no sensor.
Posicionar o escudo do sensor contra o sensor e instale parafusos de fixação do escudo.
Posicione o balanceador harmônico na ponta da cambota e aperte o parafuso do balanceador de 100 libras-pé de torque. Apertar o parafuso novamente um adicional de 7 graus.
Instalar a correia de transmissão, baixando polia tensora da correia com uma chave e posicionar o cinto para a polia do virabrequim.
Posicionar o escudo respingo contra o interior do pára-choque e pressione acessórios do escudo para o pára-choque até que os encaixes são seguras.
Aperte a roda para o carro com a chave lug porca e abaixar o carro para o chão.
Como substituir 2004 honda civic correia dentada