Como testar o sensor de cambota em um ciera cutelo

Os sensores da cambota no seu cutelo Ciera fornecem sinais para o computador de bordo que indica a posição da cambota do motor, em que é de rotação e que é do cilindro no curso de compressão. O motor do Ciera utiliza dois sensores de posição do virabrequim: um sensor de baixa velocidade, denominado 24X, e um sensor de partida / alta velocidade, chamado 7X. Se um sensor falhar, o motor não arranca, ou terá marcha lenta irregular e falha de ignição e motor de baixa velocidade. Testando o sensor da cambota é feito com um volt metro / ohm digital. Essas ferramentas estão disponíveis na maioria das lojas grandes de autopeças.

Coisas que você precisa

  • volts Digital / metro ohm
  • Aplique o travão de mão e levantar a roda dianteira do lado do passageiro do Ciera fora do chão usando uma tomada de piso posicionado sob a sub-estrutura frontal. Retirar a roda dianteira do lado do passageiro. Remova a proteção respingo no guarda-lamas interior bem usando um par de alicates para remover os dois rebites de plástico e uma chave de fenda para remover os parafusos de 10 mm. Coloque o escudo respingo de lado.

  • Teste o sensor de 24X na cambota para a resistência, desconectando o conector da cablagem eléctrica do sensor localizado à direita e atrás da polia do virabrequim. Definir o Volt Digital / medidor de ohm para "Ohms." Toque as extremidades da sonda de as ligações do medidor para os terminais dentro conector eléctrico do sensor. Se a resistência for 0 ohms (internamente curto) ou "Infinito" (Abertas internamente) ohms, substitua o sensor.



  • Testar a fiação para breve à terra tocando na negativa (preta) do multímetro ao bloco do motor, enquanto tocando o (vermelha) do positivo do medidor para um terminal no conector da cablagem. Reparar a fiação se a resistência é 0 ohms em cada um dos terminais do conector do chicote.

  • Testar o sensor 7X, localizado no lado do motor de firewall perto do centro do bloco do motor, para a resistência. Desligue conector elétrico do sensor e tocar os fios do medidor aos dois terminais do sensor. Substituir o sensor se uma resistência de 0 ou "Infinito" ohms é medido.

  • Testar a fiação para um curto para a terra tocando no fio de medição negativo para a terra, enquanto tocando o fio de medição positivo para os terminais de cablagens. Substitua a fiação se a resistência 0 ohms é medido em cada terminal.

dicas & avisos

  • Um problema comum para o motor V-6 no Oldsmobile Cutlass Ciera é fiação defeituosa que é executado a partir do módulo de ignição para o sensor de 7X.
  • Use óculos de segurança e luvas de trabalho quando se trabalha em torno de um motor em funcionamento para evitar lesões graves.
  • Não use um medidor analógico para este reparo. Um medidor analógico faz com que o fluxo de corrente elevada e pode danificar o computador de bordo.
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