1996 programação de caminhões Chevrolet incluiu a Crew Cab Silverado 3500. Chevrolet produziu o caminhão com um 6,5 litros de oito cilindros do motor de injecção de combustível opcional. O caminhão 3500 também incluiu muitas características padrão diferentes, incluindo um pára-choques passo cromo, freios, ar condicionado, vidros elétricos, travas elétricas das portas e quatro rodas travões anti-bloqueio. Porque estes Chevrolet diesel picapes motor são compostas de tantas partes diferentes pode ser difícil de encontrar que parte para substituir ou reparar quando você tem um problema. Duas maneiras de solucionar o veículo está a olhar para recalls fabricante e usar técnicas de solução de problemas gerais.
Verifique o filtro de combustível do seu caminhão, se você vê a gasolina vazamento debaixo do caminhão. Seu caminhão pode ter um filtro de combustível Fram instalado nele que não foi devidamente fabricados de acordo com as especificações da Chevrolet. Como resultado, o anel de vedação do filtro não pode selar adequadamente na linha de combustível que funciona a ele. Este combustível selo linha inadequada pode resultar em vazamento de combustível a partir da linha e para baixo através do motor do caminhão. Se o combustível entra em contato com uma fonte de ignição pode começar um incêndio no interior do motor. Substitua o filtro de combustível para resolver esse problema.
Inspecionar o nível de ar dentro do sistema hidráulico do freio e nível de fluido hidráulico quando o caminhão tem uma sensação esponjosa a ele quando você está pressionando o pedal do freio. Air pode estar vazando do sistema ou você pode não ter o tipo certo ou fluido de freio suficiente para permitir que os freios para funcionar corretamente. Você também deve examinar o cilindro mestre de freio para garantir que ele não se tornou quebrado ou danificado. As pastilhas e as sapatas de freio dianteiro e traseiro pode também ser gasta ou danificada. O problema também pode ser causado por uma mangueira de freio dobrada ou danificada obstruído ou o desgaste desigual de um ou mais dos tambores de freio do caminhão.
Olhe para a vedação do eixo eixo traseiro quando você vê um vazamento de óleo perto da área da roda traseira do caminhão. O selo semi-eixo pode ter se tornado deformado ou quebrado e deve ser corrigido. Se a vedação do eixo ainda está a funcionar correctamente o selo de pinhão também poderia ser o problema. Certifique-se de que o selo ainda está segurando o óleo corretamente e não foi danificado ou defeituoso.
dicas & avisos
- Sempre verifique os resultados da sua solução de problemas com um mecânico Chevrolet qualificado antes de executar qualquer reparo ou substituir quaisquer peças. Você deve ter certeza de que você está fixando a parte direita e ter encontrado a extensão dos reparos que precisam ser concluídas.
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