Todos os 1966 picapes Ford F-100 foram equipados com freios a tambor. Quando o pedal do travão é pressionado, duas pastilhas de travão expanda e pressione contra o interior de um tambor de travão. Com o tempo, o tambor de freio for danificado a partir da pressão tremenda. Em circunstâncias extremas, um tambor de freio danos também fará com que as pastilhas de freio se desgastar prematuramente. tambores de freio às vezes pode ser reparado por um processo chamado "de viragem." Se o tambor do freio é muito danificado para o reparo, ele deve ser substituído. Em qualquer caso, o tambor de freio existente tem de ser removido primeiro.
Coisas que você precisa
- tomada
- Dois stands de jack
- chave da porca Lug
Levantar a frente ou a traseira do caminhão com uma tomada, dependendo de qual final do caminhão o tambor de freio serão removidos do.
Coloque um único jack ficar debaixo do trilho da estrutura de cada lado do caminhão, em seguida, abaixe o caminhão para as arquibancadas.
Desengatar o travão de estacionamento se o tambor de freio será removida da parte de trás do caminhão.
Retirar as porcas que fixam a roda e montagem de pneus para a ponta do semi-eixo com uma chave de porca do talão.
Levante o conjunto roda e pneu fora do semi-eixo para expor o tambor de freio.
Retire o tambor de freio fora do semi-eixo.
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