hubs de bloqueamento manuais são usadas para engatar ou desengatar as rodas dianteiras para os eixos do eixo dianteiro. Isso reduz o desgaste no eixo dianteiro. componentes Hub são geralmente feitos de alumínio fundido e pode quebrar facilmente. hubs de bloqueio são desligados quando o veículo é colocado em duas rodas motrizes, e reconectado para mudar de volta para quatro rodas de condução. É necessário desmontar os cubos de bloqueio manuais quando eles quebram ou desgastam e e precisar de substituição.
Coisas que você precisa
- jack veículo
- chave de pneu
- chave de fenda
- alicate
- Martelo de borracha
Use um macaco para levantar o veículo e trazer a roda até uma altura mais útil.
Retire a tampa do cubo, se o seu veículo tiver um. Você pode precisar usar um ferro de pneu ou uma chave de fenda para erguê-la fora.
Localize o anel de prata que tem duas guias que furam fora de seus lados. Este é o anel de retenção. Beliscar essas guias em relação uns aos outros com os dedos para remover o anel. Se é muito difícil de remover com os dedos, use um par de alicates para comprimir as abas.
Segure a parte de bloqueio do cubo firmemente com os dedos. Wiggle a porção de bloqueio para cima e para baixo e para trás e para frente, puxando-o para longe do centro para removê-lo. Você pode precisar de um martelo de borracha para ajudar delicadamente bater-lo solto.
dicas & avisos
- Verifique se você tem as ferramentas necessárias antes de iniciar o projeto.
- Após a remoção, certifique-se as peças são mantidos juntos e em ordem.
- hubs de bloqueio manual podem variar dependendo do modelo do caminhão por. Consulte o manual do proprietário para obter informações detalhadas sobre os cubos de bloqueio instalados em seu caminhão.
- hubs de bloqueamento manuais são projetados para uso off-road e não criam tração nas rodas independente como bloqueios de diferencial.
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