O selo de manivela, também conhecido como o retentor rolamento principal, senta-se profundamente dentro do motor de dois tempos bem próximo ao rolamento principal. Seu trabalho é certificar-se de que o óleo e gasolina não vazar para fora da câmara de combustão em seções adjacentes da caixa do motor. Em motores a dois tempos, a substituir o selo significa executar um motor reconstruir para chegar até a área da cambota. É um processo demorado que requer ambas as ferramentas automotivos especializados e normais e conhecimentos.
Coisas que você precisa
- chave de caixa e tomadas
- chaves crescente
- ferramenta Clutch-holding
- Martelo
- pin soco de metal
- Novo selo do óleo de manivela
- Chave de fenda
Use uma chave de caixa ou do crescente chave para soltar e remover todas as porcas e arruelas de fixação do cilindro para o motor. Puxe a tampa do cilindro off com a mão quando solto. Solte o escape com uma chave de caixa e removê-lo do fundo do cilindro. Puxe o cilindro para fora do caso do pistão e do motor.
Use uma chave de soquete para soltar e remover todas as porcas e arruelas mantendo a tampa da caixa do motor seguro e fechado. Tomemos o caso do motor tampa do motor. Abra a tampa do lado da embraiagem utilizando uma chave de caixa, removendo os parafusos e porcas bem.
Use uma ferramenta de retenção de embreagem para garantir a embreagem para que ele não irá girar na unidade de virabrequim ou corrente, se um está envolvido. Solte a embreagem com uma chave de caixa e removê-lo. Use um pino martelo e metal para tocar o eixo de manivela para fora da sua sede na média tendo agora que todas as peças do motor são claras.
Pegar o virabrequim como estala fora. Use uma chave de fenda para cuidadosamente e com cuidado levante perder o selo velho rabugento da média tendo tomada de usá-lo se senta ao lado do rolamento. Use um pano loja para limpar a área limpa.
Insira um novo selo de manivela na tomada ao lado do rolamento principal. Pressione-o no lugar com seus polegares. Toque nele para casa com um pequeno martelo pino se ele é teimoso (cuidado para não bater o caso do motor). Reinserir o virabrequim e toque-o para casa para o rolamento principal novamente com um pino de metal e um martelo. Inverta os passos 1 a 3 para remontar o motor.
dicas & avisos
- Usando o fim rodada de uma chave inglesa e um martelo menor funciona bem quando empurrando a borda de um selo de manivela no lugar.
- Nunca tente reutilizar um selo velho rabugento uma vez que o motor caso foi aberto e o virabrequim removido. retentores devem sempre ser substituídas por novas para evitar vazamentos de óleo do motor.
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