O acumulador em um Ford Explorer é muitas vezes referido como um receptor de cabelo, e enquanto eles têm a mesma aparência, eles executam funções diferentes. Um receptor de cabelo está em linha antes do evaporador e leva a umidade do Freon. Um acumulador está em linha após o evaporador e retém a humidade até que ele é rodado para trás no gás, antes de atingir o compressor. O acumulador deve ser alterada cada vez que você abrir o sistema por qualquer motivo.
Coisas que você precisa
- Jogo das chaves de linha
- Conjunto de tomadas
- Torquímetro
Levar o veículo a uma loja com um recipiente aprovado pela EPA - é ilegal para desabafar Freon para a atmosfera. Peça-lhes para recuperar o Freon para você.
Retire a caixa do filtro de ar, utilizando o encaixe adequado. Remover os elementos de fixação da guarnição de plástico ao longo da parte superior da grelha. Puxe o conjunto da grelha para cima para removê-lo.
Desligue o condensador de linha e a linha do evaporador formar a parte superior do acumulador utilizando a chave de linha apropriada. Certifique-se que os anéis de vedação não está preso nas linhas. Se eles forem, remover e descartá-las.
Empurrar o deflector de ar para a frente do radiador para ter acesso à porca de retenção acumulador na parte de trás do painel de suporte de radiador. Remova a porca. Remova os parafusos de montagem do acumulador, em seguida, levante o acumulador do compartimento do motor.
Instale o novo acumulador e apertar a porca de fixação e parafusos. Revestir os novos anéis de vedação com óleo refrigerante. Instale os anéis de vedação nas linhas. Prenda as linhas para o acumulador e aperte-os com a chave de linha apropriada a 71 polegadas-libras de torque.
Reinstalar a caixa grade e filtro de ar. Levar o veículo a uma loja certificada para tê-lo aspirado para baixo e cheio de Freon.
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