Como instalar um turbo gm 350 transmissão automática

Estacionar o veículo em uma superfície plana. Solte o freio de estacionamento.

Remova os parafusos que fixam o eixo motor para a frente do diferencial com uma chave de boca para soltar o eixo motor. Puxe o eixo motor para fora da transmissão.

Gire a porca integrante na ponta do cabo do velocímetro no sentido anti-horário com uma chave open-end até que a porca está solto. Puxar o cabo para fora da transmissão.

Puxar a linha de vácuo de borracha fora do modulador de vácuo localizado na parte de trás da transmissão.

Gire a porca integrante na ponta de cada tubo radiador de óleo no sentido anti-horário com uma chave de flare-porca até que as porcas estão soltos. Retire os tubos de fora da transmissão.

Remova o conjunto de parafuso e porca que prende a haste de mudança de ligação para o lado do motorista da transmissão com uma chave de caixa, em seguida, puxe a haste de ligação para fora da transmissão.

Apoiar a parte inferior da transmissão com uma tomada.

Remova os parafusos que fixam a transmissão traseira montar a estrutura do veículo com uma chave soquete.

Remover os quatro parafusos que fixam a travessa para a parte inferior da transmissão com uma chave de caixa. Dois parafusos estão em cada extremidade da travessa.

Retire os parafusos da placa de converter-a-flex localizados na parte da frente da transmissão com uma chave de boca.

Remova os parafusos da transmissão ao motor com uma chave de boca.

Elevar a transmissão ligeiramente com o jack. Deslize a transmissão de trás do motor e abaixá-lo para longe do veículo.

Guiar a frente da transmissão para a parte de trás do motor com a tomada, assegurando que os orifícios dos parafusos da placa-conversor para alinhar-Flex.

Instale os parafusos da transmissão ao motor com uma chave de boca.

Instale os parafusos da placa de transmissão-a-flex com uma chave de boca.

Posicionar a travessa contra a parte inferior da transmissão. Instale quatro parafusos da travessa com uma chave soquete.

Instale os parafusos que fixam a transmissão traseira montar a estrutura do veículo com uma chave soquete.

Instale o conjunto de parafuso e porca que prende a haste de mudança de ligação para o lado do motorista da transmissão com uma chave de caixa.

Posicione os dois tubos mais frias do petróleo contra a transmissão. Gire a porca integrante na ponta de cada tubo no sentido horário com uma chave de flare-porca.

Empurrar o tubo de vácuo de borracha no bocal no centro do modulador de vácuo localizado na parte de trás da transmissão.

Posicione o cabo do velocímetro no lugar contra a transmissão. Gire a porca integrante na ponta do cabo no sentido horário com uma chave de boca até que o cabo é segura.

Deslize a frente do eixo de transmissão para a parte de trás da transmissão. Instale e aperte os quatro parafusos de fixação do eixo de transmissão com uma chave de boca para prendê-lo à frente do diferencial.

Despeje cerca de 9 litros de fluido de transmissão fresco no tubo da vareta da transmissão.

Ligue o motor. Permitir que ele seja executado a um jejum inativo por cerca de dois minutos.

Adicione fluido de transmissão, se necessário. Note-se que a distância entre o "ADICIONAR" e cheio ("F") Marcas na vareta de medição da transmissão representa um litro.