O superaquecimento pode ser um problema sério para qualquer carro e provocar danos graves e caro quando não corrigido imediatamente. blocos e cabeçotes de motor são feitos de alumínio em quase todos os carros, resultando em muito menos tolerância ao calor do que os carros mais velhos cujas peças foram feitas de aço. O superaquecimento pode causar a junta da cabeça para soprar ou a cabeça para estender além do reparo. Se isso acontecer, o carro vai precisar de um novo motor para ser executado. É imperativo para desligar os motores de superaquecimento de uma vez e encontrar a causa do problema.
Encostar no local seguro mais próximo quando o medidor de temperatura da água mostra que o seu carro está superaquecendo. Desligue o motor e abrir o capô, deixe tanto a fuga de calor possível. Transforme o seu ignição para que o seu sistema funciona aquecimento. Ligue o calor e o ventilador em plena explosão por alguns minutos, a fim de subtrair mais calor do sistema de motor. Não regar o motor com água fria, deixe arrefecer gradualmente. Dependendo do que zona você está no clima, esse processo pode demorar mais de uma hora.
Verifique o nível do líquido de arrefecimento do motor no tanque de radiador. Se esse nível for baixo boné, aberta e encha o tanque com líquido de arrefecimento do motor. Se você não tem qualquer arrefecimento do motor com você, você pode usar água fria também. Ligue o motor depois que esfriou, a fim de permitir que o líquido refrigerante ou água circulam no sistema radiador. Mantenha o motor em funcionamento em "neutro". Encha mais líquido de arrefecimento ou água para o tanque até que o nível atinge o ponto "quente". Feche a tampa e ver o medidor de temperatura durante alguns minutos com o motor em marcha lenta. Se o motor não superaqueça novamente, você pode dirigir com segurança diante. Se você usou a água para encher o tanque, você deve dirigir para a estação de serviço mais próxima e substituir parte da água em seu radiador com líquido de arrefecimento do motor.
Assista o medidor de temperatura depois que você ligou o motor refrigerado a fora com o refrigerante adicionado de fresco ou água. Não há problema se o medidor vai até a marca de limite de segurança por alguns segundos, em seguida, salta para trás em regiões de temperatura seguras. Isso significa que o termostato está funcionando corretamente. No entanto, se o motor sobreaquecer novamente por mais de 30 segundos, desligá-lo. Provavelmente, você vai precisar de um novo termostato, ou em alguns casos muito raros, uma nova mangueira. Não tente dirigir um carro superaquecido para a estação de serviço mais próxima para uma substituição do termostato, que é um trabalho de reparo barato e rápida que apenas sobre qualquer mecânico pode fazer. Ter o carro rebocado.
dicas & avisos
- Em casos raros, os carros podem superaquecer embora nada é particularmente errado com eles. Por exemplo, longas graus para cima em condições climáticas extremas pode causar carros superaquecimento, particularmente se eles estão com reboques. Drivers que querem transportar cargas pesados e reboques de reboque em condições extremas deve ter um óleo adicional e um refrigerador de água adicional instalado em seus veículos antes de sair. Essas adições vai custar algum dinheiro, mas eles são mais baratos do que ter que comprar um novo motor ou ficar encalhado longe de uma estação de serviço e de frente para taxas de reboque enormes.
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