Como sintonizar um mustang 2001 ford

O Mustang é um carro clássico americano.

O Ford Mustang é um dos carros esportivos mais antigas da América. Um sintonizar-se no Mustang 2001 é necessária a cada 80.000 a 100.000 milhas. Alguns dos principais sinais de que o seu carro precisa de um ajuste é: lento arranque, aceleração lenta, ignorando ou espasmos durante a condução, e backfiring através da exaustão. da reparação automóvel pode cobrar-lhe mais de US $ 300 para uma música completa-se. As peças necessárias para o trabalho são aproximadamente US $ 100 a partir de Setembro de 2010. Este projecto exige paciência e atenção aos detalhes. O tempo médio para completar é em torno de 90 a 120 minutos.

Coisas que você precisa

  • Velas de ignição
  • cabos de vela
  • tampa do distribuidor
  • Filtro de ar
  • Rotor
  • chaves de fenda (Philip, e cabeça chata)
  • Ratchet definido com 5/8 anexos e extensões
  • Anote a lista de coisas que você precisa para completar a sintonizar-se e levá-la ao seu revendedor auto parte local. Eles vão localizar a fábrica de marcas sugeridas / peças, marcas genéricas, e as marcas de alto desempenho que são aprovados para o seu carro. Qualquer uma das marcas aprovadas é bom, mas haverá uma diferença de preço e desempenho pode variar. A forma padrão para ir é com as marcas sugeriu fábrica.

  • Estacionar o seu veículo em um local espaçoso e com sombra, como uma garagem. Se você foi dirigindo o carro antes de sintonizar-lo você terá que deixe o motor arrefecer duas a três horas. Levantar o capô para permitir que ele esfriar mais rápido.

  • Mudar o filtro de ar que estará à sua direita; lado em direção à frente do motor. O filtro de ar está exposta, tornando mais fácil para ver. Para alterá-lo você deve soltar a braçadeira na mangueira conectada ao filtro de ar. Isto pode ser feito à mão. Retire o filtro de ar para fora da ponta / frontal. Deve vir sem problemas. Coloque o novo filtro no deslizando-a para a mangueira de aperto-a e empurrando a ponta para baixo até que seja confortável do jeito que você encontrou o original.

  • Remova a uma cabos de vela por um e remover cada vela de ignição, um por um também. Isto é crucial para evitar cruzar-se a fiação. Comece do lado do passageiro de trás para frente. Os fios são claramente vistos fugindo da tampa do distribuidor para a vela de ignição. A tampa do distribuidor está localizado na parte traseira esquerda; mão lateral é rodada com seis a oito cabos de vela redondas que vem dela. Os fios serão levando para baixo, para ambos os lados do motor, onde as velas são.



  • Localize a ficha mais próximo à parte traseira e desapertar o interruptor de ignição com a sua chave de fenda Philips-cabeça. Puxe o fio fora do plugue com a mão. Posicione a catraca com o acessório 5/8 e extensão se necessário, a vela de ignição que é parafusada no motor. Desapertar-lo e puxá-lo para fora. Instalar a nova vela de ignição para que mesmo buraco e aperte-o confortável, mas não excessivamente apertado.

  • Retire seus novos cabos de vela e encontrar o que é exatamente o mesmo tamanho que o que você acabou de remover. Coloque o novo cabo de vela no local onde você removeu o antigo.

  • Mover para a próxima ficha ou o cabo e repita os passos 4, 5 e 6.

  • Retire a tampa do distribuidor, desapertando-lo com sua chave de fenda de cabeça chata. Ele está montado na parte superior do distribuidor com dois parafusos, segurando-o no lugar. Depois de ter-lo você pode puxar o rotor saída está ligado ao distribuidor à vista e retira a mão. Colocar o novo rotor de simplesmente empurrando-a para baixo para o mesmo lugar que você puxou o velho fora.

  • Instale a tampa do distribuidor, alinhando a nova tampa do distribuidor com o antigo que ainda deve ter os fios conectados a ele. Coloque a nova tampa do distribuidor na posição de montagem e aperte-o para baixo apertado. Transferir um fio de cada vez para a nova tampa do distribuidor no mesmo local exato que você remover o antigo.

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