Como substituir o núcleo do aquecedor em um cutelo 1985

núcleos de aquecedor em veículos mais antigos são muitas vezes ligado por aditivos de vedação do radiador.

Seu 1985 Oldsmobile Cutlass provavelmente tem registrado muitas milhas e pode até ter algumas histórias para contar. Se o compartimento de passageiros não está ficando quente no inverno, ou você encontrar refrigerante vazamento debaixo do painel de passageiros, as chances são de que você precisa para substituir o núcleo do aquecedor. O núcleo do aquecedor é uma versão menor do seu radiador e funciona da mesma maneira. Ar soprado através aletas do núcleo chama a energia térmica do líquido de refrigeração do motor quente que passa através dele. Se as principais necessidades substituição, faça você mesmo para economizar dinheiro.

Coisas que você precisa

  • Chave soquete
  • conjunto chave de fenda
  • alicate

Remoção

  • Desligue o cabo negativo da bateria com a chave de soquete ou chave de boca.

    Utilize sempre uma tomada ou caixa de chave inglesa no terminal da bateria assim que você don`t round off the nut.
  • Drenar o sistema de arrefecimento através da abertura de drenagem do radiador na parte inferior do radiador com os dedos ou com um alicate. Abra os drenos no bloco do motor um pouco acima do cárter de óleo com uma chave e drenar todo o refrigerante do bloco do motor. Recolher todo o líquido de refrigeração em uma banheira ou balde para reutilização. Você só precisa substituir o refrigerante se ele aparecer nublado e contaminada. Feche os três drenos radiador de forma segura.

  • Localize os entrada e saída mangueiras aquecedor central na parede do passageiro lado fogo. Desligue as duas mangueiras usando uma chave de fenda ou um alicate. Drenar líquido de arrefecimento do núcleo do aquecedor e mangueiras. Fechar os tubos de entrada e saída no núcleo do aquecedor utilizando fitas de plástico e / ou borracha para manter a sujeira e os contaminantes fora.

  • Olhe sob o painel do lado do passageiro e localize o painel de instrumentos de som isolante inferior. Este é um painel de plástico logo abaixo da caixa de luva. Retire o painel soltando os grampos que prendem-lo para o painel.

  • Remova o duto do aquecedor desapertando os grampos e parafusos que prendem o no lugar. Retire a tampa do aquecedor central, desfazendo seus clips. Você pode precisar de um alicate para desfazer alguns dos clipes de metal. Tirar o núcleo do aquecedor parafusos de fixação e retenção de tiras com uma chave de caixa. Retirar o núcleo do aquecedor.

Instalação



  • Coloque o seu núcleo novo ou reconstruído aquecedor em seu lugar sob o traço. Coloque as tiras de fixação no lugar e aparafusar os parafusos de fixação com uma chave de caixa.

  • Coloque a tampa do aquecedor central no lugar e aperte os grampos e parafusos. Instalar a conduta de saída com grampos e parafusos. Instale o painel de instrumentos inferior clips de som de isoladores e parafusos.

  • Ir para o compartimento do motor e remover as tampas de plástico da mangueira termina no núcleo do aquecedor. Volte a ligar as mangueiras de entrada e de saída.

  • Abra a tampa do radiador e despeje refrigerante de volta para o radiador até que o líquido atinge a parte inferior do pescoço de enchimento do radiador. Pour refrigerante para dentro do tanque de descarga para o "CHEIO" marca.

  • Conecte o cabo negativo da bateria com uma chave de soquete ou chave de boca. Ligar o motor com a tampa do radiador ainda fora e deixá-lo inativo.

    Olhe-se no radiador. Você deverá ver o nível de refrigerante caiu um pouco com o motor ligado. Pour mais líquido de arrefecimento para o radiador, até atingir a base do bocal de enchimento. Coloque a tampa do radiador para trás com a seta apontada para o tanque de transbordamento. Desligue o motor e verifique se todas as mangueiras, conexões e drenos para vazamentos.

dicas & avisos

  • trabalhar apenas em seu núcleo do aquecedor e outros componentes do sistema de arrefecimento enquanto o motor está frio para reduzir o risco de queimaduras.
  • Lembre-se que refrigerante é altamente tóxico e tem um gosto doce, tão animais de estimação e animais selvagens são atraídos para ele. Certifique-se de refrigerante é armazenado corretamente e todos os derramamentos são limpos.
  • Nunca use mais de 50% de água em seu refrigerante, porque o seu motor pode superaquecer, enquanto os shows medidor de temperatura "normal".
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