O guincho irritante toda vez que um reboque passeios de barco ao longo de um solavanco na estrada pode apenas sobre dirigir um motorista louco. Felizmente, seguindo um procedimento de manutenção simples, você pode eliminar esse guincho. A mola crítica folha do reboque se conecta ao eixo e o chassis do reboque, que suspende as rodas e absorver choques. A absorção de choque é por isso que guincha com tanta frequência. Como você lubrificar nesta primavera, você também vai protegê-lo contra desgaste desnecessário.
Coisas que você precisa
- Luvas
- spray lubrificante
Elevar o trailer do chão, ou deslize debaixo dela, para observar o trem de pouso do reboque.
Procurar a folha de mola, que é geralmente composto de vários longo, magro, plana "folhas" em aço carbono resistente. A mola de lâmina mantém-se o eixo, seja pela execução paralela a ela e segurando-se a partir de cima, ou por meio de duas molas perpendicular ao eixo, uma perto de cada roda.
Spray de lubrificante ao longo da primavera, prestando muita atenção a áreas onde partes metálicas friccionam uns contra os outros.
Por exemplo, certifique-se as conexões e parafusos entre os eixos, rodas e Primavera recebem ampla lubrificação.
Abaixe o trailer de volta para o chão, ou deslizar para fora debaixo dela.
Teste o guincho através da aplicação de uma carga para o reboque.
Repita conforme necessário.
dicas & avisos
- Qualquer lubrificante irá fazer o trabalho, e latas de spray torná-lo mais fácil de aplicar. No entanto, uma massa lubrificante resistente à água, tais como lítio branco também iria trabalhar nesta situação.
- Se você notar qualquer ferrugem ou corrosão na mola de lâmina ou eixo, limpe-o com lã de aço antes de lubrificação se a corrosão afeta toda a parte de metal, substituí-lo para a segurança.
- Remover qualquer carga do trailer qualquer momento você trabalha debaixo dela.
- Fixar as rodas do reboque para que ele não pode se mover enquanto você está debaixo dela.
- Sempre aponte o spray pode longe do seu rosto para evitar queimaduras químicas.
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