Isso alternador no seu cobalto 2010 situa-se no lado da frente, de passageiros do motor. Você pode seguir o mesmo procedimento, independentemente do que motor que você tem. Você vai precisar de ferramentas manuais básicos e uma chave de torque para concluir o procedimento. Para evitar o desgaste prematuro do alternador, verifique se a bateria está totalmente carregada antes de ligar o motor pela primeira vez depois de concluir este reparo.
Coisas que você precisa
- unidade de poupança da memória
- catraca 3/8 polegadas-drive
- Conjunto de soquete
- chave Phillips
- Caneta
- Papel
- Torquímetro
Remoção
- 1
Instalar uma unidade de protecção de memória para o veículo de acordo com as instruções do fabricante. Abra o tronco. Retirar o tapete tronco e reserve. Solte a porca do cabo negativo da bateria, usando um soquete e catraca. Desligue o cabo negativo da bateria e colocá-lo de lado.
- 2
Abra o capô. Solte a braçadeira que protege o tubo de admissão de ar para a caixa do filtro de ar e do motor, utilizando uma chave de fenda Phillips. Deslize o tubo de fora da habitação e removê-lo do motor. Desconecte a fiação do sensor MAF. Retire as duas porcas para a caixa do filtro de ar, em seguida, levante a caixa do filtro de ar para fora do compartimento do motor.
- 3
Faça um esboço do roteamento de cinto, usando uma caneta e papel. Localize o buraco quadrado no braço tensor da correia, e deslize a cabeça de uma catraca 3/8 polegadas-drive no buraco. Gire o braço tensor anti-horário. Remova a correia das polias, em seguida, solte lentamente o braço tensor.
- 4
Desconecte a fiação do alternador. Retire a porca do terminal, em seguida, retire o cabo da bateria do alternador. Apoiar o alternador à mão, em seguida, retire os três pinos do alternador. Remova o alternador do compartimento do motor.
- 1
Segure um alternador novo na posição e instalar os parafusos de montagem. Apertar os parafusos a 16 libras-pé, usando uma chave de torque. Instalar o cabo da bateria ao terminal do alternador, em seguida, apertar a porca de 15 libras-pé. Ligue a cablagem para o alternador.
- 2
Vire a polia tensora e ar-condicionado compressor polia com a mão. Substituir qualquer um, se houver qualquer resistência ou jogar nas polias. Inspecione a correia de serpentina. Substitua a correia se houver qualquer quebra longitudinalmente, desgaste ou vidros do presente.
- 3
Route a correia serpentina em torno de todas as polias, exceto a polia do alternador - siga o esboço que fez. Gire o braço tensor anti-horário e deslizar o cinto para a polia do alternador. Lentamente, liberte o braço para aplicar tensão ao cinto. Garantir que o cinto fica entre as paredes exteriores de cada polia. Ajustar o cinto, libertando um pouco a tensão, se for necessário.
- 4
Instale a caixa do filtro de ar. Apertar as porcas de fixação a 13 polegadas-libras. Instale o tubo de admissão de ar para a caixa de filtro de ar e o motor, em seguida, apertar a braçadeira. Ligue a cablagem do sensor MAF. Fechou o capô.
- 5
Conecte o cabo negativo da bateria para a bateria. Aperte a porca do cabo da bateria para 13 libras-pé. Instalar o tapete tronco. Feche a tampa da mala. Desligue o dispositivo de proteção de memória.
