Substituindo o núcleo do aquecedor em um Chevy Silverado é desafiador e potencialmente muito frustrante para um iniciante, mas ainda relativamente mais simples do que realizar o mesmo procedimento em outros veículos. Certifique-se de que você tem uma chave inglesa, chave de fenda, um recipiente coberto limpa para refrigerante e uma tarde cheia de seguir estes passos.
Coisas que você precisa
- chave
- Chave de fenda
- Limpo, recipiente coberto
instruções
Abra o dreno no fundo do radiador em seu Chevy Silverado, e drenar o líquido de arrefecimento em um recipiente limpo que pode ser firmemente coberto e reservado para reutilização. Em seguida, desconecte o cabo negativo da bateria e, se o seu Silverado tem air bags, aguarde pelo menos 2 minutos antes de realizar mais trabalho para evitar acidental air bag.
Desligue as mangueiras de aquecedor do aquecedor central. Desligue também o cabo de controle de temperatura e o cabo de controle de modo do conjunto da caixa do aquecedor. Você também vai precisar para remover o suporte do painel de instrumentos, e estar preparado para desconectar todos os conectores elétricos que possam entrar em seu caminho. Se você desconectar conectores elétricos, marcar cada extremidade do conector para garantir que você não obter os fios misturados mais tarde.
Remova os parafusos e as porcas que prendem o conjunto da caixa aquecedor no lugar, em seguida, remover o conjunto e colocá-lo em uma bancada de trabalho. Remova os parafusos da tampa, abri-lo, e extrair o núcleo do aquecedor, que parece um pouco como um waffle feito de papel de gráfico com um par de tubos saindo dela.
Devolva o aquecedor central para o caso e parafuso a tampa no lugar. Devolver o conjunto da caixa aquecedor para o veículo e montá-la no lugar, apertar os parafusos de fixação a 35 libras polegada de torque e as porcas a 80 libras polegadas.
Volte a ligar quaisquer conectores elétricos Pode ter desligado, bem como o cabo de cabo e controle de temperatura de controle de modo e as mangueiras do aquecedor. Substitua o suporte do painel de instrumentos, em seguida, volte a ligar o cabo negativo da bateria.
Reabastecer o sistema de arrefecimento do motor e purgar o ar a partir dele, se necessário. Executar o seu veículo até a temperatura normal de funcionamento e verificar se há vazamentos de líquido arrefecedor e controle de temperatura normal de operação-se lembrar que o aquecedor não pode realmente produzir calor até que o seu veículo está à temperatura normal de funcionamento.
