As pinças dianteiras do Honda Civic EX são conhecidos como pinças de deslizamento. Os dois parafusos que prendem as pinças em são aparafusados pinos que são projetados para permitir que a pinça deslize, um pouco, e para trás. Com o tempo, estes pinos podem tornar-se enferrujado ou apenas coberta de detritos, que os impede de correr tão livremente. Esta falta de movimento pode causar pad um freio para esfregar constantemente contra o rotor e desgastar mais rápido. Felizmente, estes pinos podem ser removidos e recondicionados com relativa facilidade.
Coisas que você precisa
- tomada de piso
- cepos
- alicates Canal-lock
- roquete
- Conjunto de soquete
- Combinação jogo da chave
- Anti-apreender química
- alça de bungee
- Escova de aço
- limpador de cachimbo de metal
- peças de freio mais limpo
- trapo
Solte as porcas de rodas da frente do Civic.
Coloque a tomada de piso abaixo do Civic e elevar o front-end.
Jack pôs está abaixo o veículo para prendê-lo.
Retire as rodas da frente, removendo as porcas e puxando a roda off.
Consultar na parte traseira da pinça de travão e localizar os parafusos superior e inferior, conhecidos como os parafusos da pinça.
Afrouxar e remover os parafusos da pinça, usando a catraca e soquete. Se o pino de que os parafusos de parafuso em rotações, utilizar a extremidade aberta de uma chave de combinação para segurar, mantendo-o de girar.
Retire a pinça do freio montagem e anexá-lo a um componente de suspensão usando uma cinta elástica.
Olhe no braço da pinça, o objeto de metal que a pinça foi aparafusado. Localize os dois pinos de pinça, os dois objetos que os parafusos da pinça foram aparafusados.
Remova os pinos da pinça, agarrando-as com os alicates de bloqueio de canal e puxando-os para fora. A torção leve movimento pode ajudar. Observe as botas de borracha permanecerá ligado ao braço da pinça, retire essas botas de borracha do suporte.
Insira o limpador de cachimbo de metal nos orifícios do braço da pinça, onde foram inseridos os pinos de pinça. Limpar todo o furo destes furos com um in-and-out movimento do aparelho de limpeza de tubos metálicos.
Coloque as botas de borracha de volta no braço da pinça até que sentar-se corretamente nas ranhuras previstas.
Remova qualquer ferrugem ou detritos dos pinos pinça, utilizando a escova de aço. Nunca use uma lixa, pois isso cria uma superfície áspera e limita a capacidade do pino a deslizar.
Pulverizar os pinos com as peças de freio mais limpas e limpe-os com um pano loja.
Repita as etapas 10 e 11 até que os pinos são completamente limpa e suave.
Aplique uma camada generosa de um anti-aproveitar química para o comprimento de ambos os pinos e reinseri-los no braço da pinça. Certifique-se as botas de borracha sentar-se nas ranhuras dos pinos.
Retire a pinça da cinta de bungee e colocá-lo sobre as pastilhas de freio.
Aperte os parafusos da pinça superior e inferior.
Mantenha os pinos de pinça com a extremidade aberta de uma chave de combinação, e aperte os parafusos da pinça, usando uma catraca e soquete.
Repita os passos 5 a 18 para quaisquer outros pinos de pinça que necessitam de reparação.
Coloque as rodas de volta no Civic e mão-aperte os talões.
Remover os estandes de jack de debaixo do veículo, e, lentamente, abaixe-o para o chão.
Aperte os terminais de 80 libras-pé, usando a chave de torque e um soquete.
Pressione e solte o pedal do freio para garantir os freios estão funcionando corretamente.