Como usar uma chave Allen para remover uma pinça de freio

Estacionar o carro no nível do solo e aumentar a parte da frente do carro com um macaco de chão até que os pneus dianteiros são seis polegadas fora da terra. Coloque um suporte de macaco sob a armação do carro em cada lado da tomada de piso. Abaixe o jack apenas o suficiente para permitir que o peso do veículo para descansar nas arquibancadas.

Remova as porcas de fixação do pneu ao cubo da roda da frente com uma chave de roda. Puxe o pneu fora do cubo da roda e configurá-lo para o lado.

Gire a chave de ignição para a "Em" posição apenas para desbloquear a coluna de direcção. Virar o volante todo o caminho para a direita se você estiver trabalhando na pinça do lado do motorista, ou virar o volante para a esquerda se você estiver trabalhando na pinça do lado do passageiro. Rode a chave para a "Fora" posição para bloquear o volante e remova a chave da ignição.

Sente-se na frente da pinça e encontrar os dois pinos que prendem a pinça para o hub. Os pinos geralmente têm uma bota de borracha em torno deles. Eles estão localizados atrás do paquímetro, uma em direção à parte superior e um na parte inferior. O calibre rodeia a parte superior do centro do rotor e é onde montar as sapatas de freio.

Insira a chave Allen em cada cabeça de alfinete e virar o pinos anti-horário. Solte os pinos de todo o caminho e puxá-los para longe da pinça. Toque na parte inferior da maxila com um martelo para jar a pinça solta. Pegue a pinça e puxar para cima, enquanto balançando a pinça e para trás para remover a pinça do hub.