Como a ressurgir rotores de freio

Use uma chave de roda para soltar os parafusos lug que seguram as rodas no veículo. Levante o veículo com um macaco de chão e abaixe-o em uma posição tomada ou cepos na esquina onde você estará removendo o rotor ou rotores. Remover as rodas e colocá-las para fora do caminho.

Borrife o limpador de freio sobre os componentes do freio (rotor, pinça e peças próximas) e limpe tudo para baixo com um pano limpo. Localize os dois grandes parafusos da pinça que prendem a pinça à suspensão ou ao suporte de pinça. Estas cavilhas terá de enfrentar o arco da roda e será localizada na parte superior e na parte inferior da pinça. Remova os parafusos com o soquete de tamanho adequado e catraca.

Deslize a pinça fora do rotor. Pode ser necessário aplicar alguma força de alavanca para a pinça balançando-o de lado para pressionar o pistão da pinça em o suficiente para ser capaz de deslizar a pinça sobre o rotor. Ate a pinça a um componente de suspensão nas proximidades com um pedaço de arame ou apoiá-lo de alguma forma de modo a que ele não arraste na linha do travão macio e danificá-lo.

Retire o braço da pinça se seu carro usa um. Nem todos os veículos usar uma pinça para apoiar o paquímetro. Se houver um braço da pinça, os parafusos estão localizados na parte superior e inferior do suporte. Definir os parafusos e suporte de lado.

Remova o parafuso de fixação que mantém o rotor de freio no lugar, se o seu carro usa um, embora nem todos os veículos usam um parafuso de ajuste para o rotor. O parafuso de ajuste será removido com uma Phillips, de cabeça chata ou pouco Allen. Retire o rotor em linha reta fora do cubo. Você pode precisar tocar no rotor por trás, com um martelo de borracha para libertá-la a partir do hub.

Tome o rotor do freio a uma loja de máquina local para tê-lo virou. Rotores não pode ser ligado por um amador, uma vez que o processo requer equipamentos especiais e habilidades especiais para ser feito corretamente. A loja de máquina será capaz de olhar para a espessura mínima do seu rotor de freio para determinar se ele ainda é utilizável. A partir de 2010, o custo de transformar um rotor estava em qualquer lugar a partir de $ 10 a $ 30.

Reinstalar o rotor na inversa da remoção, uma vez que foi transformado pela oficina mecânica. Reinstalar o parafuso de ajuste eo braço da pinça se for o caso. Deslize a pinça sobre o rotor e aperte os parafusos. Substituir as rodas e baixe o veículo fora do cepos no chão.