Como mudar as pastilhas de freio em um mustang `98

Solte a roda dianteira nuts 1/2 de volta, enquanto as rodas do Mustang ainda estão no chão. Não remova as porcas da roda. Você está simplesmente tentando tirar o torque para remoção mais fácil uma vez que as rodas estão no ar.

Defina os calços de roda por trás dos pneus traseiros. Elevar o veículo em ambos os lados. Definir o jaque está sob os braços inferiores de controlo, em cada lado do veículo, para o apoio.

Remover ambos os pneus da frente do veículo. Escolha o lado que deseja iniciar a desmontagem, utilizando o segundo lado como uma referência visual de como o conjunto de freio olha na sua totalidade. Isso irá ajudá-lo quando você remontar os freios.

Use a catraca unidade 3/8 polegadas e a estrela correta bit para remover os parafusos da pinça. Estes parafusos são encontradas directamente na parte traseira da pinça. A pinça é a peça que cobre o rotor do freio e mantém as almofadas no lugar. Use a barra de alavanca para alavancagem em remover a pinça completamente do conjunto de freio.

Coloque os parafusos da pinça em um copo pequeno. Definir a pinça no braço de controle inferior para o momento. Não deixe que o paquímetro pendurar livremente, de modo a não rasgar ou quebrar a linha em anexo. Remova as pastilhas de freio.

Defina uma pastilha de freio de idade contra o pistão da pinça (o pistão circular saindo de dentro da pinça). Coloque o C-clamp em torno da pinça. A parte C do grampo deve descansar na parte de trás da pinça, enquanto a parte parafuso da tira flexível fica encostada à velha almofada de freio. Aperte o C-clamp gentilmente, para empurrar o flush pinça de pistão com o eixo câmara do pistão. Não aplique muita força para esta tarefa, ou você correrá o risco de ruptura das vedações do pistão.

Defina o paquímetro de volta para o braço de controle inferior. Defina as novas pastilhas em seu lugar no braço da pinça. Lube as placas de apoio em cada almofada de ânimo leve, usando um pouco de graxa paquímetro. Isto irá reduzir o guincho inicial, como as almofadas de desgaste-se para o rotor. Não fique graxa no rotor diretamente.

Reinstalar a pinça de freio comprimido sobre as novas pastilhas. Lubrificar os parafusos da pinça completamente com graxa antes de reinstalá-los. Aperte os parafusos da pinça, utilizando 55 a 60 libras-pé de torque. Spray de todo o conjunto, utilizando as peças de freio mais limpo. Certifique-se de que não há quaisquer detritos sobre os discos de freio.

Repita os passos 3 a 7 para concluir a substituição das pastilhas do travão no segundo lado do veículo.

Apertar as rodas no veículo de volta para 80 a 100 libras-pé de torque. Abaixar o veículo. Obter dentro do veículo e bombear o pedal do travão, com o veículo desligado, até obter um pedal sólida.

Repita os passos 1 a 10 sobre as rodas traseiras. Substitua Passo 6 com a Etapa 12 para completar os freios traseiros.

Use seu "Caliper conjunto de ferramentas" torcer o horário pinça de pistão, até que ela fique alinhada com o eixo do pistão. Os pistões nas pinças traseiras estão girando pistões. Não tente comprimi-los com um vício ou C-clamp. Não seguir esta etapa irá processar a pinça traseira, e / ou todo o sistema de freio, completamente inútil.