Ford Motor Co. introduziu o foco para o mercado norte-americano em 1999 como modelo 2000. A partir de 2010, o Focus tem sofrido muitas mudanças menores, mas permanece praticamente inalterada. Em 2008, o hatchback e modelos de vagão foram interrompidas, deixando apenas os sedans de duas e quatro portas na programação Focus. O Focus veio padrão com disco dianteiro poder e travões de tambor. Embora os sapatos freios traseiros não podem usar tão rapidamente como as pastilhas de freio dianteiras, eles não devem ser negligenciados.
Coisas que você precisa
- 2 calços de roda
- Chave de roda
- Jack Scissor
- 2 carrinhos de jack
- tomada 13 milímetros
- chave de catraca
- chave de fenda
- limpador de freio Spray (opcional)
Estacionar em solo firme e plano. Calce as rodas dianteiras para impedir o movimento. Não aplicar o travão de estacionamento, que opera fora dos freios traseiros. Ligeiramente afrouxar as porcas lug sobre as rodas traseiras com uma chave de roda. Remover o macaco de tesoura da área de carga. Coloque o macaco sob a área de jacking localizado sob o painel de roqueiro apenas à frente da roda traseira. Levantar o carro até a roda traseira está fora do chão e coloque um suporte de macaco sob o braço de controlo da suspensão traseira. Abaixe o jack tesoura até que o peso do carro está descansando na posição tomada. Repita para o outro roda traseira.
Terminar de remover as porcas das rodas traseiras com uma chave de roda. Remover as rodas e colocá-los de lado. Localize as quatro porcas de fuso de retenção no lado interior da placa de freio de apoio. Remova os parafusos com um soquete de 13 milímetros e chave de catraca. Colocar os parafusos de lado. Repetir para o outro lado do carro.
Desligue os sensores de freio antibloqueio, se o seu carro está equipado para isso, a partir dos conjuntos de freio traseiros pressionando as presilhas dos conectores de fiação de liberação e puxando as duas metades separadas.
Puxe o conjunto do tambor e do eixo traseiro para fora do lado do carro e colocá-lo de lado. Repetir para o outro lado do carro.
Localize os dois clipes de retenção que prendem o conjunto de freio-sapato para a placa de apoio do freio em um lado do carro. Empurre os grampos com uma chave de fenda e removê-los da placa de apoio. Repetir para o outro lado do carro.
Puxe o conjunto de freio de sapato da placa de apoio por torcer o conjunto e para trás como necessário para separá-lo da placa de apoio. Deslize o cabo do freio de estacionamento de modo que o pino de retenção na extremidade do cabo sobressai do conjunto de freio e deslize-o para fora do buraco na sapata de freio. Remova o conjunto de freio de sapata do carro. Repita este passo para remover o conjunto traseiro restante.
dicas & avisos
- Limpe todas as peças de freio e o tambor de freio com um limpador de freio de pulverização antes da remontagem. Instalar os freios traseiros na ordem inversa dos passos para removê-lo.
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