Como substituir freios e rotores em um 2001 ford f-350

pastilhas de freio frescos e rotores irá manter o seu Ford F-350 segura.

É uma boa idéia para substituir os discos de travão ao mudar as pastilhas de freio em um Ford F-350. No entanto, você não precisa mudar os rotores cada vez que mudar os freios. Examinar a superfície do disco de rotor. Se houver danos visíveis, e você nunca tenham sido encontrados os rotores, mudá-los, juntamente com as pastilhas de freio. Se você ressurgiu-los antes, então provavelmente você vai precisar de novos rotores para a F-350. Substituição dos rotores é apenas um passo adicional, a menos que seu Ford F-350 é o modelo de duas rodas motrizes.

Coisas que você precisa

  • Automobile jack
  • calços de roda
  • posição tomada
  • Chave de roda
  • panela de drenagem
  • Turquia Baster
  • chave de fenda regular
  • alicate
  • Martelo de borracha
  • laços de fio
  • Conjunto de soquete
  • jogo da chave
  • Abra o compartimento do motor e remova 2/3 do fluido de freio do cilindro mestre do freio, usando um peru alinhavar como uma seringa. Coloque o líquido dos travões no recipiente de drenagem para posterior descarte. Coloque os calços de roda por trás das rodas traseiras.

  • Jack, o F-350 para cima, usando o conector de automóvel, e coloque um macaco fique perto do ponto de elevação. Levante a tomada de levantar-se para o quadro do caminhão.

  • Remova a roda do caminhão com a chave do talão. Retire a pinça de freio, usando a catraca e soquete para remover os parafusos de fixação. Você pode acessar os parafusos na parte de trás da pinça. Fixe a pinça para o suporte, usando o laço de arame. Se a pinça trava, ele irá danificar a linha de freio.



  • Se seu caminhão é um modelo de quatro rodas motrizes, puxe o rotor para fora do conjunto de rodas. Se o seu Ford F-350 é o modelo de duas rodas motrizes, retire a tampa de graxa do cubo da roda, usando a chave de fenda regular como uma ferramenta de alavanca para retirar a tampa fora. Remova a cavilha, usando o alicate para puxá-lo para fora do eixo da roda. Remova a porca de fixação e porca da haste com uma chave. Remova o anel retentor do rolamento, usando a chave de fenda e puxe a roda de rolamento off. Puxe o conjunto do rotor roda off com a mão.

  • Coloque o novo rotor sobre o conjunto da roda. Colocar o rolamento da roda no eixo, seguido pelo retentor do rolamento. Substitua a porca da haste, e aperte-o com a chave. Passe a porca de fixação no eixo e aperte-a contra a porca da haste com a chave. Coloque uma nova cavilha através do orifício do eixo, e espalhá-lo distante com o alicate. Toque a tampa de graxa na roda com o martelo de borracha.

  • Corte o atilho longe da pinça de freio com o alicate. Remova as pastilhas de freio do paquímetro, juntamente com os clipes anti-chocalho. Coloque novos clipes anti-chocalho na caliper- eles são fornecidos com as novas pastilhas de freio. Instalar as pastilhas de freio na pinça, colocando-os no lugar.

  • Coloque a pinça de volta para o suporte de montagem no conjunto da roda. Apertar os parafusos de fixação com o soquete e catraca. Substitua a roda no caminhão, e aperte-o com a chave de roda. Remova o suporte jack de debaixo da Ford, e diminuir o caminhão de volta para o chão. Repetir o processo na outra roda.

dicas & avisos

  • Use óculos de segurança ou óculos de proteção para evitar lesões oculares.
  • Como os freios desgaste, eles criam poeira, que pode conter fibras de amianto. Lidar com as peças de freio com cuidado, e lavar bem quando o projeto estiver concluído.
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