Como substituir os rolamentos das rodas dianteiras em uma f250

Jack a frente do veículo até que as rodas fiquem fora do chão usando uma tomada de chão. Lugar cepos sob a viga do eixo em cada lado do caminhão. Abaixe a tomada de piso. Remova as porcas da roda lug frente com uma chave de roda girou no sentido anti-horário. Retirar as rodas. Coloque as porcas e rodas de lado.

Retire os parafusos do suporte da pinça de freio na parte traseira da maxila com um soquete e catraca girou no sentido anti-horário. Levante a pinça para cima a partir do rotor do freio. Use um pedaço de arame e pendurar a pinça para a primavera no poço roda, tomando cuidado para não esticar a linha de freio de borracha ligado à pinça.

Erguer a tampa da poeira do centro do rotor do freio do cubo da roda combinação / disco com uma chave de fenda. Remover o contrapino do orifício na extremidade do veio de direcção (revelada após a remoção da tampa de pó) com um par de alicates. Remova a porca que prende a partir do fuso com uma grande chave inglesa transformou em um sentido anti-horário.

Puxe o freio rotor do cubo da roda / disco em linha reta fora do veio de direcção, estando ciente de que o rolamento da roda exterior e máquina de lavar vai cair ao chão. Coloque o cubo de cabeça para baixo em uma superfície de trabalho. Erguer a vedação de graxa circular fora do centro do cubo com uma chave de fenda e puxe o rolamento da roda externa. Limpar a massa do cubo cuidadosamente com solvente e uma escova de peças.

Embalar seus novos rolamentos de roda interior e exterior, colocando uma grande bagatela de graxa na palma da mão. Empurre a extremidade do rolamento para a graxa com a outra mão até que a graxa sai através dos rolos na parte superior do rolamento. Repetir esta etapa para os rolamentos interiores e exteriores.

Coloque a chumaceira exterior para o lado de trás do cubo, com o lado cónica virada para dentro. empurre cuidadosamente um novo selo de graxa no cubo usando um bloco de madeira e um martelo. Empurre o conjunto do cubo sobre o eixo da roda. Empurre o rolamento interno no eixo com o lado cônico voltado para dentro. Empurre a arruela no eixo. Passe a porca no eixo e aperte-o a 18 pés libras com uma chave de torque. Empurre um novo contrapino através do pequeno orifício na extremidade do eixo, e dobre-o sobre com um par de alicates para evitar que ela se retirando. Empurre a tampa de pó de volta no lugar até que esteja totalmente encaixado.

Soltem o fio da pinça de freio e deslize-o para trás sobre o rotor do freio de disco. Substituir os parafusos de exploração inicial, e aperte com um soquete e catraca no sentido horário.

Repetir os passos 2 a 7 para o outro lado da frente do veículo. Substituir as rodas e apertar as porcas. Levante a frente do caminhão com um macaco de chão e remover os estandes de jack. Abaixe o caminhão.