Como substituir um rotor do freio dianteiro em um explorador 4x4 ford 1994

O Ford Explorer`s brake rotors come off easily.

É essencial que os rotores de freio dianteiras do Explorador de Ford 1994 estar em boas condições para que os freios para funcionar corretamente. Os freios dianteiros em seu veículo vai usar muito mais rápido do que o traseiro, e você tem que prestar especial atenção para os rotores cada vez que você inspecionar os freios dianteiros. Eles tendem a se desgastar mais rápido porque eles estão em contato constante com os rotores, enquanto os freios traseiros fazer uso de molas para puxar os sapatos longe dos tambores. Alterar as pastilhas de freio em tempo hábil pode evitar danos aos rotores. Alterando os rotores não é difícil, e você pode poupar algum dinheiro fazendo o trabalho sozinho.

Coisas que você precisa

  • Automobile jack
  • calços de roda
  • posição tomada
  • Chave de roda
  • Martelo de borracha
  • laços de fio
  • Chave de fenda
  • cavilha
  • Álcool desnaturado
  • conjunto de soquete métrico
  • Coloque os calços de roda atrás das rodas traseiras e levantar o veículo com o macaco. Coloque a posição tomada sob o veículo e levantá-lo para o quadro.

  • Remova a roda do veículo usando a chave do talão. Retire a pinça de travão com um soquete e catraca para remover os parafusos. Você pode acessar os parafusos de fixação da parte de trás da pinça. Fixe a pinça ao suporte usando um laço de arame para evitar danos a ele.



  • Retire a tampa da graxa do cubo usando a chave de fenda. Retire-o com cuidado para evitar causar danos a ele. Remova a cavilha, puxando-o para fora com o alicate. Remova a porca de fixação do eixo usando uma chave e em seguida, remover a porca do eixo da mesma maneira. Remova o anel de retenção do rolamento com a chave de fenda. Puxe a roda com off. Puxe o rotor para fora com a mão. Se tiver alguma dificuldade de puxá-lo, batê-lo várias vezes com o martelo de borracha até que ele se liberta.

  • Coloque o novo rotor sobre e em seguida, instalar o rolamento da roda. Coloque o anel retentor do rolamento na montagem e, em seguida, substituir a porca da haste. Aperte a porca do eixo com a chave e, em seguida, colocar a porca de retenção e aperte-o bem. Coloque um novo contrapino no eixo e espalhá-lo aos pedaços. Encha a tampa de graxa com massa fresca e em seguida, toque-o cuidadosamente no lugar com o martelo de borracha.

  • Coloque a roda traseira do veículo e apertar as porcas com a chave do talão. Remova a posição tomada por baixo do veículo e abaixá-lo para o chão. Repita o processo na próxima roda.

dicas & avisos

  • Alguns revestimentos de pastilhas de travão têm fibras de amianto em si. Tratá-los com cuidado e lave bem as mãos quando o projeto estiver concluído.
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