Se o desempenho de frenagem do seu Nissan Altima está sofrendo, mas você sabe que as pastilhas e pinças estão em boa forma, pode ser hora para ressurgir ou substituir os rotores. Rotores só precisam de ser substituídos se estiverem demasiado desgastado para ser ressurgiu ou se eles estão deformado de frenagem excessiva. O processo é o mesmo em todos os anos de modelo Nissan Altima e é surpreendentemente simples.
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instruções
Comprar um novo conjunto de rotores para o seu Nissan Altima on-line ou na loja de autopeças. Nunca substitua rotores individualmente, pois isso leva à travagem desigual e danifica seu carro.
Levante sua Altima utilizando uma tomada e cepos. Uma vez que está para cima, remova as porcas, pneus e montagem da parte frontal da primeira roda você precisa trabalhar com uma chave de caixa ou um catraca ar com um adaptador apropriado.
Retire a pinça tomando cuidado para não desligá-lo da linha de freio. Suspender a pinça e mangueira do freio para fora da área de trabalho com o fio do mecânico.
Tire o velho rotor. Para os rotores dianteiros, enrosque dois parafusos nos furos roscados no rotor e aperte os parafusos para soltar o velho rotor. Para rotores traseiros, basta puxar o velho rotor para fora do cubo.
Limpar a área em torno do cubo com um pano úmido para remover qualquer resíduo e corrosão. Aplique uma camada de composto antiaderente ao hub para manter o novo rotor de ferrugem ao hub. Deslize o novo rotor para o hub na posição correta.
Substituir a pinça e descartar fio do mecânico. Aperte os parafusos da pinça com uma chave de torque para 53 a 72 pés lbs. (72-97 Nm) em freios dianteiros ou 28 a 38 pés lbs. (38-52 nm) sobre os travões traseiros. Reinstale o conjunto roda e pneu. Continue e substituir cada rotor adicional.
Abaixar o veículo depois de instalar os novos rotores. Apertar as porcas nos pneus com uma chave de torque. Certifique-se de bombear os freios e, em seguida estrada testar o veículo para se certificar de que a instalação foi bem sucedida.
dicas & avisos
- Se os freios sentir esponjoso após a nova instalação do rotor, pode haver ar na linha de freio e você deve, em seguida, sangrar os travões e substitua o líquido dos travões perdeu com o novo.
