Como ajustar o flutuador em um carburador rochester

O carburador flutuador Rochester está contido dentro do próprio carburador, de modo que o topo do carburador deve primeiro ser removidos, a fim de fazer os ajustes. Se o nível de flutuação é demasiado elevado, o consumo de combustível sofre. Se ele for muito baixa, o desempenho é pobre. Outro problema comum é a bóia fica saturado de combustível e é muito pesado. Isto permite que o combustível flua continuamente dentro do carburador. Quando isso acontece, o combustível passa para o motor e pode causar um incêndio.

Coisas que você precisa

  • conjunto chave de fenda
  • soco pequeno
  • Pequeno martelo
  • bitola Float
  • Retire o filtro de ar, soltando a asa-porca que prende a tampa do filtro de ar no lugar. Levante o filtro de ar e desconecte quaisquer mangueiras de vácuo que estão ligados no corpo do aspirador.

  • Operar a ligação do acelerador e observe a vara que opera o braço pivot luz verde que fica em cima do carburador. Este braço opera a bomba de acelerador. Use um pequeno soco e pequeno martelo loja para tocar no pino do pivô que segura o braço no lugar. Não é necessário a unidade para fora do pino, em vez disso, apenas o suficiente para libertar o braço pivô. Quando o braço é perder, levanta-a, desligue-o da ligação e reserve.

  • Use uma chave de fenda e remover o pequeno parafuso que prende a haste do afogador para a placa de estrangulamento superior. Fica em frente à bomba de aceleração no lado do passageiro do motor. Esta haste é facilmente desalojado da ligação dentro da bobina de estrangulamento, por isso tome cuidado ao removê-lo. Se ele estiver desconectado, desmontar a bobina de estrangulamento e habitação muitas vezes é necessário substituir a haste.



  • Remover as hastes de doseamento secundárias que estão no meio do carburador. Eles são mantidos no lugar por um pequeno parafuso que os conecta a uma cam que os levanta-se quando a ligação do acelerador é operado. Operar o sistema de alavanca do acelerador e observe o came. Remover o pequeno parafuso na parte superior do ressalto que mantém as hastes no lugar. Levante as varas para fora do carburador.

  • Remove todos os parafusos que fixam o topo do carburador no lugar. Remover os dois parafusos na parte da frente do carburador que montar o carburador do motor. Levante a parte superior do carburador e retire a junta bacia do flutuador. O flutuador vai levantar fora. Ela é mantida no lugar por um pino de metal com um punho curvado que circula de volta. Quando a bóia é retirada, a agulha que regula o fluxo de combustível se seguirão. Ele está ligado à bóia com um pequeno fio de retenção que é especialmente formado para o clipe de agulha no lugar.

  • Ajustar o flutuador por flexão do espigão que é sobre o flutuador que a agulha contra monta. Meça a flutuar enquanto ele está no lugar na bacia do flutuador, pressionando para baixo na extremidade de montagem e fechando a agulha. Fazer a medição na extremidade oposta através da medição da distância a partir do corpo flutuante para o topo do carburador. É necessário fazer referência especificações para o modelo do carburador para determinar o número exacto de medição. A medição é muito preciso, normalmente administrada em incrementos de 1/64-polegadas.

  • Remontar o carburador. Instale uma junta nova bacia do flutuador e substituir todos os parafusos e parafusos. Não aperte os parafusos e deformar o corpo do carburador. Insira a alavanca de acelerador bomba de volta no lugar e usar uma chave de fenda como alavanca para o pino de volta no lugar. Recoloque o parafuso do afogador para a placa de estrangulamento.

dicas & avisos

  • É melhor para substituir o antigo flutuador por um novo.
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