Como definir um nível quadrajet flutuador

Coloque o veículo no parque ou neutro, dependendo do seu tipo de transmissão. Acione o freio de emergência e levantar o capô. Remova a porca superior da caixa do filtro de ar em mão ou por tomada e retire o invólucro. Use uma chave de linha de combustível para soltar a linha de combustível à entrada do carburador. Puxe as mangueiras de vácuo a partir dos portos do carburador, ou usar uma chave de fenda ou um alicate para soltar as braçadeiras das mangueiras.

Tape as mangueiras e marcá-los com uma caneta na respectiva referência de localização. Unsnap a ligação do cabo do acelerador na tomada da bola. Desenganchar a mola de retorno do acelerador. Use uma chave de linha de combustível para afrouxar e remover a linha de vácuo do aço encaixe na parte de trás do carburador. Se você tem um tubo de calor ligado ao mecanismo de estrangulamento, puxe-o livre com um alicate. Use um soquete para remover os quatro parafusos da base no carburador. Levante o carburador fora do colector, tomando cuidado para não perturbar a junta inferior.

Leve o carburador para um banco e configurá-lo lado inferior para baixo. Use uma chave de fenda para remover o pequeno parafuso que prende para baixo o cabide vara de medição. Tem uma forma em Y. Use um alicate para desenganchar o estrangulamento que se conecta a placa do carburador superior para a placa de fundo. Use um martelo e socos para conduzir o pino do braço bomba de acelerador apenas o suficiente para retirar o braço da bomba.

Remover os nove parafusos na placa de topo do carburador (buzina de ar), utilizando uma chave de fenda. Puxe chifre do ar fora. Retire as duas hastes de medição e retirá-las. Retire a tigela pequena bóia junta escudo. Use um peru alinhavar para remover qualquer gasolina no bacia do flutuador e descartá-la em um recipiente certificada. Olhe para o flutuador e seu braço pivô. Um assento da agulha fica sob o braço pivô.

Mantenha o pivô de flutuação para baixo com um dedo enquanto você empurrar para baixo muito delicadamente sobre a agulha abaixo dela com outro dedo. O flutuador vai subir como se flutuando no líquido. Mantenha essa posição. Utilize a outra mão para colocar um medidor de bacia do flutuador sobre a outra extremidade do flutuador (na parte superior) e medir a distância da parte superior do flutuador para a borda da superfície da junta do invólucro. Consulte o manual do proprietário para a altura correta em polegadas.

Ajuste a flutuar para cima ou para baixo, dobrando os pequenos braços de suporte flutuante (espigas) em ambos os lados, usando um alicate de ponta fina. Após o ajuste, coloque os dedos sobre o pivot e agulha e verifique novamente a medição. Coloque a pequena junta escudo de volta no topo buzina de ar. Instale as duas hastes de medição para baixo em seus pequenos barris e anexar o pequeno braço de suporte que prende-los em posição.

Empurre a extremidade de retenção do braço de apoio (haste de medição) para baixo em seu assento com uma chave de fenda. Tem uma mola debaixo dela, então empurre-o até que ele se encaixe na posição. Coloque a tampa superior do carburador para a base, tornando-se o braço acelerador bomba surge através do buraco. Insira os nove parafusos top case no caso superior e aperte-os com uma chave de fenda. Reconectar a haste de bomba de acelerador e sufocar haste de ligação, na forma inversa você removê-las.

Coloque a haste cabide de medição em sua sede e apertar o parafuso de montagem. Coloque o carburador para o colector de admissão. Substitua a junta de base neste momento, se parece deformado ou esmagados. Montar as peças do carburador na ordem inversa que você removê-las.

Consulte as marcas de fita para encontrar seus locais linha de vácuo. Após a montagem, volte a ligar o cabo negativo da bateria com uma tomada e ligue o motor por alguns segundos para encher a bacia do flutuador. Uma vez que o arranque do motor, consulte o manual do carburador para o procedimento correto para ajustes de mistura e marcha lenta.