Convertendo um auto motor a gasolina ou o diesel para uso marítimo exige experiência e conhecimento de aplicações marítimas associados ao desempenho do motor e uso mecânico. Ao contrário dos motores de automóveis que recebem o ar fresco para auxiliar de refrigeração, motores marítimos são cobertos ou instalado no convés inferior. motores de automóveis são projetados para rodar a uma gama de velocidades, enquanto que os motores marítimos apresentar no meio do acelerador ou velocidade máxima na maioria das vezes. Acessórios e componentes estão disponíveis através de fornecedores marinhos ou fontes de aftermarket. conversões básicas são realizados com o motor de auto montado em um suporte.
Coisas que você precisa
- suporte do motor
- Soquetes, catraca e chaves
- sistema de escape arrefecido a água
- bomba de água do mar
- acessórios carburador
- plugues Latão congelamento
- montagens de motor
Remover os cabeçalhos de escape do motor de automóvel. Separar e remover o carburador. Remover a bomba de água e a polia do motor. Pop o congelamento chumbo conecta para fora, na base do bloco do motor. Retire os suportes do motor do bloco.
Instale escape de embarcações juntas múltiplas e montar os colectores de escape refrigerados a água e trocadores de calor. Anexar a bomba de água marinha (bomba de água bruta) na parte da frente do motor. Ligar as mangueiras de trocadores de calor para a bomba de água. Instalar uma entrada através do casco de água bruta, filtro de água e restantes mangueiras de água no compartimento do motor do barco.
Anexar os tubos de escape para os colectores de escape refrigerados a água. Incluem as juntas e grampos necessários. Os restantes componentes dos gases de escape estão ligados uma vez que o motor está instalado.
Remova as conexões da linha de combustível do carburador. Anexar acessórios marinhos para linhas rígidas ou linhas de combustível com classificação de aeronaves que estão configurados para a bomba de combustível especial barco, tanque de gás e acessório quando o motor está instalado. Plano sobre incluindo um ou mais filtros de combustível, no sistema de abastecimento de combustível.
Equipar o sistema de admissão com calços de inclinação para o carburador. Os calços assegurar que o carburador permanece nivelada quando a proa do barco aumenta, tal como quando começar a navegar.
Instale pára-carburador de chama no coletor de admissão. Volte a colocar o carburador para o colector de admissão. Retrofit a ligação do acelerador para adaptar-se a controle de aceleração do barco e cabos do acelerador.
Instale as velas de bronze congelamento no bloco do motor. Anexar motor monta marinhos para o bloco do motor. Encha o cárter do motor com óleo de motor marine-grade. Instalar um filtro de óleo externo no compartimento do motor.
dicas & avisos
- Retrofit virabrequim do motor para uma unidade de popa-drive ou caixa de velocidades e do eixo da hélice.
- Pesquisa acessórios carburador adicionais necessárias para aplicações marítimas, como jatos e bombas de acelerador.
- Não instale carburadores sem corta-chamas ou corre o risco de incêndio e explosão de gasolina ou diesel fumos.