A Ford 300 polegadas cúbicas em linha de seis cilindros do motor foi o maior "direto" de seis cilindros do motor produzido pela Ford, e é encontrado apenas em caminhões. Este motor utiliza uma combinação coletor de admissão-descarga que deve ser removido como uma unidade. Com o tempo, o distribuidor pode sofrer uma rachadura, ou a junta da ingestão ou exaustão podem desenvolver um vazamento, requerendo a remoção. O mecânico DIY deve ser capaz de remover e instalar a unidade de colector em cerca de quatro horas.
Coisas que você precisa
- chave de fenda
- Ratchet e soquete set
Estacionar o Ford sobre uma superfície pavimentada plana e definir o travão de estacionamento.
Retire o conjunto do filtro de ar.
Desligue a ligação do acelerador no carburador, levantando o clipe de metal pequena para cima e puxar a haste do acelerador fora da ligação do acelerador. Desenganchar a mola de retorno do acelerador no carburador. Remova a linha antecedência vácuo do carburador. Use uma chave de fenda para soltar a braçadeira na linha de combustível onde ele atribui ao carburador e remover a linha de combustível.
Use uma chave de fenda para soltar a braçadeira na mangueira de servo-freio no coletor de admissão e remover a mangueira.
Use uma catraca e soquete para remover as duas porcas do tubo de escape onde se atribui ao final do colector de escape. Deslize o tubo de escape flange fora dos pernos múltiplas.
Use uma catraca e soquete para remover os 10 parafusos e três porcas que fixam os manifolds para a cabeça do cilindro. Remova os manifolds da cabeça do cilindro.
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