Quando um cortador de grama tem problemas para ficar em, poderia ser qualquer número de problemas. A vela de ignição não pode ser o envio de faísca suficiente para o motor. Talvez o motor é inundado com combustível. Mesmo algo tão simples como não empurrando o bloqueador pode ser o problema. A única maneira de descobrir o problema é inspecionar o motor e suas muitas partes. Usar roupas velhas que você certamente irá acabar sujo.
Coisas que você precisa
- chave de fenda Phillips
Inspecione o filtro de ar. Se ele está obstruído, o motor desliga-se porque nenhum ar limpo está entrando no motor, causando um superaquecimento. É um grande rectângulo na parte lateral ou na parte superior do motor. Desapertar a placa que protege o filtro com uma chave de fenda Phillips. Lave-os com água e sabão e colocá-lo de volta no lugar.
Retire a vela de ignição para fora da mangueira preta que funciona ao lado do motor. Verifique se existem rachaduras, especialmente em torno da cabeça bifurcada. Se a vela for rompido, não irá gerar faísca suficiente para iniciar o motor totalmente.
Pressione o polegar eo dedo indicador na linha de combustível. Se ele é abaulamento, há muito combustível que entra no motor de uma só vez, o que sufoca-lo. A melhor maneira de corrigir esta é descansar o cortador por um dia como parte do combustível vai voltar para dentro do tanque de combustível depois de algum tempo.
Certifique-se de que a posição full-choke é ativado quando você iniciar o cortador. Às vezes, se você só pode usar a posição semi-choke, ele só irá começar por um segundo, porque ele não está recebendo combustível suficiente no carburador. Iniciando-lo na íntegra-choke irá fornecer mais combustível no carburador.
dicas & avisos
- Sempre iniciar o cortador em terreno plano. Se você iniciá-lo em uma colina, não terá combustível suficiente no carburador.
- Vestindo luvas de segurança irá impedir de cortar ou beliscar seus dedos.
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