Como definir o sincronismo do motor em um caminhão GMC 1988

Coloque o veículo em "Parque" e definir o freio de emergência. Levantar o capô e localizar o balanceador harmônico (polia da cambota) na parte frontal inferior do motor. Ter um assistente momentaneamente apertar a chave de ignição (desligar e ligar) para rodar a polia em incrementos, para que você possa limpá-lo completamente. Uma pequena etiqueta de metal com números e linhas em que se graduaram precisa ser limpo, bem. O tag de temporização fica ligeiramente acima da polia. Use uma lanterna ou luz para ver as marcas de forma clara.

Fotolia.com">

Faça uma marca de giz na linha de ranhura da polia. Faça uma marca de giz na etiqueta de metal no "0" marca do indicador. Isso permitirá que as marcas para mostrar-se claramente quando o strobe luz de cronometragem bate-los. Se você deve, usar uma escadinha para dar-lhe o acesso altura que você vai precisar para chegar a mais de pára-choque.

Fotolia.com">

Localize a ficha do conector set-timing no firewall ou na cablagem principal. O fio para ele vai ser colorido tan, com uma tarja preta. Isto irá limpar os códigos de computador, de modo que o ajuste será uma nova entrada para o computador do veículo.

Desligue a mangueira de antecedência vácuo de borracha a partir do caso lado do distribuidor (que irá se projetam a partir de um pequeno diafragma). Ligue a extremidade do tubo com um pequeno parafuso.

Solte o parafuso de fixação do distribuidor com uma chave distribuidor 1/2 polegadas. Use um soquete com uma junta universal, se você tem espaço suficiente. Você quer que o parafuso apenas parcialmente solto, proporcionando uma fricção suficiente para o distribuidor, para que ele não gira com facilidade.

Ligue o fio de luz tempo ao cabo da vela do cilindro número 1. O plug número 1 será o primeiro plug do lado direito, como você está de frente para o motor. Algumas ligações de luz tempo exigem enganchando-los para a bateria - aplicar preto para negativo, e vermelho para positivo. Definir o ajuste a luz timing (com o pequeno mostrador) de acordo com as especificações listadas. A maioria dos GMCs tem um decalque especificação colados ao topo da cobertura do ventilador, que indica o número correcto. Se ele requer 12 BTDC (antes do ponto morto superior), marque a arma de temporização para 12 graus.

Ter o seu assistente de ligar o motor. No caso de utilização de um motor de arranque remoto, ligar a liderança para o principal terminal positivo sobre o solenóide de partida e prenda o outro fio a uma fonte de chão.

Já o assistente mover o distribuidor ligeiramente para a esquerda ou para a direita enquanto você aponte a luz do calendário para baixo diretamente sobre a polia cronometrando marcas. Alinhe as duas marcas de giz e aperte o parafuso de fixação do distribuidor. O momento adequado é agora definida.

Desligue o motor. Volte a ligar a ficha do conector set-tempo, volte a encaixar a mangueira de vácuo para o distribuidor. Desconecte os fios de luz de temporização e o motor de arranque remoto (se você tiver usado um). Reinicie o motor e procurar por códigos de problemas. A nova entrada de ajustamento de tempo é agora re-calibrados pelo computador.