Como remover e instalar o aquecedor central em um grand marquis 1997

Desligue o cabo negativo da bateria e drenar o líquido de arrefecimento do motor - conectar uma mangueira para o dreno montagem e abrir o encaixe para drenar o líquido de arrefecimento em um recipiente. Desconecte e conecte os tubos do aquecedor no firewall do motor.

Desapertar e remover os três direita porcas abaixo o motor do limpador de pára-brisa ea única porca no canto do lado esquerdo do caso evaporador usando sua chave. Desligue as mangueiras de vácuo a partir da fonte de vácuo e empurrar o tubo que conduz através da firewall para dentro do compartimento de passageiro.

Retire as molduras do painel de instrumentos em bom estado e isoladores e depois as tampas da coluna de direção. Desligue o cabo de mudança de marchas, remova a chave na coluna, remova as porcas de fixação da coluna e diminuir a coluna.

Abrir e abaixar a porta-luvas e retirar parafusos de fixação do painel de instrumentos no lado esquerdo da abertura. Retire os pratos de soleira e painéis das naceles em ambas as portas e grades desembaçador e remover todos os parafusos ocultos.

Puxe o painel, tanto quanto você pode, sem desconectar os fios, em seguida, remova a chave de cruz-corpo e desconectar a fiação do porta mistura temperatura e o tubo sensor de temperatura a partir do caso do evaporador.

Desconecte o chicote de jumper de vácuo na conduta de ar chão e a mangueira de vácuo do motor de vácuo de circulação. Remova o duto do chão através da remoção do fixador de pressão e à esquerda; parafuso lateral, e soltando a direita; parafuso lateral na extremidade traseira do plenário.

Retire as duas porcas do forro ao longo da borda inferior, em seguida, passar o plenário para si até seus tubos de núcleo aquecedor limpar os buracos no painel de instrumentos. Gire a parte superior da câmara de pressão para a frente, para baixo e para fora do traço.

Solte e retire a tampa do núcleo do aquecedor e retire o núcleo e seu selo fora do plenário.

Insira o núcleo de substituição dentro do plenário, certificando-se o selo está corretamente assentado em torno do núcleo. Feche a tampa do núcleo do aquecedor com os parafusos.

Route mangueira de alimentação de vácuo do carro através do painel de traço e assentar a sua grommet na abertura.

Insira o plenário sob o painel de instrumentos com seu núcleo aquecedor de tubos para baixo ea abertura do duto registo para cima, em seguida, gire o plenário para cima, posicioná-lo para o painel de traço e inserir os tubos e pregos dentro do painel de traço e caso evaporador.

Fixar o plenário e o duto de ar chão no lugar com as porcas de fixação e pinos. Reconectar a mangueira de vácuo e arreios ligação em ponte, o tubo sensor de temperatura, a cablagem porta blend ea cinta cross-corpo.

Empurre o painel de instrumentos de volta no lugar e aplicar todos os seus parafusos. Volte a ligar todos os painéis de acabamento na colisão e levantar e fixar a coluna de direcção.

Volte a ligar os tubos de alimentação de vácuo para a fonte de vácuo, as nozes em pregos do forro e as mangueiras aquecedor para os acessórios de firewall. Volte a ligar o cabo negativo da bateria.

Encha o radiador com uma nova mistura de líquido de arrefecimento do motor e da água, a menos que você pode confirmar que a velha mistura refrigerante é perfeitamente limpo.