Como ligar uma válvula de proteção tractor

linhas de ar de alimentação de ar comprimido a partir do trator para o semi-reboque.

Em um trator-reboque, as linhas que fornecem o ar comprimido para o sistema de freio a ar correr através da combinação veículo inteiro. Um vazamento na parte trailer do sistema de ar poderia impedir os freios do trator de trabalhar. A válvula de proteção tractor mantém o ar no sistema de freio trator ou caminhão mesmo se o semi-reboque rompe ou desenvolve uma má vazamento. Dessa forma, os freios do trator vai continuar a trabalhar. A própria válvula de proteção tractor está localizado no ponto debaixo da estrutura do tractor onde as companhias aéreas flexíveis que vão para o trailer são conectados por os dispositivos de acoplamento chamados mãos felizes.

  • Ligar os serviços de emergência e os freios de seu trailer para o sistema trator fornecimento de ar usando as mãos felizes. Estes dispositivos de acoplamento de mangueira nas extremidades das linhas de ar na parte traseira do seu tractor e na parte da frente do seu trailer são frequentemente codificados por cores para que você pode conectá-los corretamente. Os engates da linha de ar do freio de serviço são de cor azul e os engates da linha de ar do freio de emergência são de cor vermelha. O dispositivo de acoplamento é um tipo de fecho de mola, semelhante a um tampão do radiador. Pressionar os vedantes da linha de ar do travão de serviço acopladores em conjunto, com os acopladores com um ângulo de 90 graus entre si. Gire a mão prazer ligado à mangueira para se juntar e bloquear os acopladores. Casal mãos contente com a linha de freio de emergência da mesma maneira.

  • Teste a válvula de proteção tractor com pressão de ar em cerca de 90 lbs. e o motor desligado. Aperte e solte o pedal do travão até que o aviso de baixa pressão de ar vem, o que deve acontecer quando a pressão do ar chega a 60 psi. No painel,, um botão de oito lados vermelho (muitas vezes marcado "Air Trailer") Que controla a válvula de proteção tractor deve aparecer após o dispositivo de aviso de ar de baixa ativa. Os travões de mola devem aplicar-se automaticamente entre 20 e 40 psi.



  • Para testar a válvula de proteção tractor usando um método diferente, carregue as linhas de ar do reboque empurrando o botão de controle de válvula de proteção trator vermelho. Desligue a linha de alimentação / emergência reboque desacoplando as mãos felizes para essa linha. Air escapa e a válvula de proteção tractor deve sair entre o ponto de compressor de ar cut-out (120 psi a 135 psi) e 20 psi.

  • O dispositivo de aviso de baixa pressão de ar é ativado se o sistema de reboque perde pressão do ar abaixo de cerca de 20 a 45 psi, e uma mola na válvula de alimentação de ar do reboque no painel de instrumentos aparece automaticamente o botão vermelho para fora. Esta acção envia um sinal para a válvula de protecção tractor para fechar a entrada de ar para o reboque, protegendo o fornecimento de ar o tractor de perda de modo a que essas freios irá continuar a trabalhar, e para activar os travões do reboque de emergência. Operar a válvula de proteção tractor manualmente puxando o controle do reboque de fornecimento de ar (botão vermelho). Este desliga o suprimento de ar para o trailer e aplica os freios do reboque de emergência. Para reabastecer os freios do reboque com ar, pressione o botão vermelho no.

dicas & avisos

  • Se você ouvir o ar que escapa das mãos felizes, desacoplar-los. Examine os selos. Eles devem estar em perfeitas condições e livre de qualquer sujeira ou areia que poderia causar vazamentos.
  • Mantenha borracha substituição selos de mão contente na mão. Eles podem ser danificados ao longo do tempo, mas são bastante simples de substituir. Tendo substituições na mão minimiza o tempo de inatividade.
  • travões de mola que ativam quando a pressão do ar está acima de 45 psi deve alertá-lo a um defeito no sistema.
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