duplo CB350 da Honda, produzidos em grandes números de 1968 a 1973, recebeu consideráveis elogios pela sua confiabilidade e versatilidade. Usado hoje, essas diminutas 348 motocicletas cc servir os passageiros como altamente econômicos e facilmente se transformar em um potente máquina, de alto desempenho. Existem várias opções para aumentar suas capacidades de desempenho de CB350, se você pretende competir em corridas de estrada do vintage ou apenas quer um pouco mais de potência na estrada. Executar muitas das atualizações você mesmo, mas o trabalho grande motor é melhor deixar para as lojas especializadas.
Substitua o estoque de movimentação de 16 dentes na frente e as rodas dentadas de 36 dentes tração traseira para mudar gearing final da motocicleta para uma maior aceleração ou para um aumento da sua velocidade máxima. Para aceleração mais rápida de uma parada de pé, substituir os pinhões com um 15 e um 38-dente conjunto roda dentada. Alternativamente, um 18 e um 30-dente conjunto roda dentada vai aumentar a velocidade global da motocicleta, ao mesmo tempo reduzir a aceleração de baixa velocidade ligeiramente.
Substitua o estoque de 30 mm carburadores de velocidade constante com um aftermarket mecânica conjunto do carburador operado por slide. carburadores CV contar com o vácuo gerado pelo motor do CB350 para aumentar ou diminuir lâminas de aceleração dos carburadores, que fornece uma resposta do acelerador confiável benéfico para a condução normal rua. No entanto, isso gera um ligeiro atraso na resposta quando rachar o acelerador aberto das baixas velocidades ou uma paralisação. Os slides do acelerador usados por carburadores mecânicos abrem e fecham apenas por cabo, e oferecer uma resposta imediata a posição do slide. Além disso, ajustar o desempenho do seu CB350, substituindo jatos de combustível e agulhas dos carburadores aftermarket com uma ampla variedade de tamanhos de jato, o que lhe permite alterar a quantidade de combustível medido para o motor. A seleção jet set para um estoque CB350 `carburadores, no entanto, é limitado apenas ao estoque de jorrar configuração, que por sua vez depende da disponibilidade de uma oferta cada vez menor de jatos.
Instalar um par de filtros de ar de desempenho e um sistema de escape de fluxo livre, em conjunto com um conjunto de carburadores aftermarket. A natureza menos restritiva de um filtro de ar no desempenho puxa uma carga maior de ar para os carburadores com cada curso de admissão do motor faz com que, onde se mistura com o aumento da corrente de combustível para criar uma força maior comburente para propulsionar o motor. Uma vez que os lançamentos de vapor de ar e combustível gasto do motor, um sistema de escape de fluxo livre cria energia, proporcionando uma rota direta para os gases para sair. Como um benefício adicional, as seguintes taxas de admissão puxa para o motor mais rápido pelo vácuo gerado a partir dos gases de escape que escapam rapidamente.
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