Como usar um sincronizador de vácuo de moto carburador em um 750 honda

Coloque o motociclo no descanso central. Ligue o motor e deixe-o aquecer até a temperatura normal de funcionamento.

Desligue o motor. Retire o assento e as tampas laterais. As tampas laterais são um ajuste de imprensa em amortecedores de borracha e se destacarão sem o uso de ferramentas.

Desligue a válvula de alimentação de combustível no tanque de gás e remover a linha de combustível aos carburadores. Remover o parafuso de prender para baixo na parte de trás do tanque de gás. Remova o tanque de gasolina, levantando-a e para a retaguarda.

Remova as velas de vácuo dos corpos de carburador. Ligue as linhas de vácuo da ferramenta de sincronização para as portas nos corpos de carburador. Conecte cada linha, a fim de um a quatro, começando no lado esquerdo do motor como você iria olhar para eles de sentado na bicicleta.

Ligue o motor e observe as leituras sobre a ferramenta de sincronização. Se a diferença entre as leituras em carburadores é maior do que 2,4 polegadas de mercúrio, em seguida, os carburadores requerem ajustamento. O carburador número 2 representa a peça de base e não é ajustável. Os outros três carburadores será ajustado para coincidir com as leituras do número dois carburador.

Solte a contra-porca no parafuso de ajuste do carburador número 1. Rode o parafuso até que a leitura no indicador de número 1 é inferior a 2,4 polegadas diferença do carburador número 2. Apertar a contra-porca, tomando cuidado para não perturbar o ajuste. Abrir e fechar o acelerador e verifique novamente o ajuste de precisão.

Substitua o tanque de combustível e gire a válvula de alimentação de combustível por diante. Reabastecer as taças de carburador com gás para a próxima etapa. Não use um tanque de abastecimento de combustível externo, devido ao risco de incêndio.

Repita os passos 6 e 7 para ajustar o número 3 e 4 carburadores.

Desligue o motor e retirar a ferramenta de sincronização. Substitua os plugues porta de vácuo nos carburadores. Substitua o tanque de gasolina e as tampas laterais.

Reinicie o motor e ajuste a marcha lenta até 1.000 rpm, se necessário, usando a velocidade de marcha lenta o parafuso de ajuste localizado entre carburadores 2 e 3.