Um passo fundamental no estabelecimento de suspensão de um Honda XR650R é encontrado em ajustar a altura do passeio da motocicleta. Ao alterar a pré-carga do amortecedor traseiro - a quantidade de tensão colocada na mola do amortecedor traseiro - o XR650R pode ser ajustado para melhor atender as demandas do piloto e da pista de corrida. Além disso, a criação sag da suspensão irá garantir que a pré-carga do amortecedor traseiro está configurado para o seu peso. Uma vez que o sag é definida, mais ajustes podem ser feitos para compensar quaisquer mudanças nas condições de pilotagem.
Coisas que você precisa
- chave de boca-tipo gancho
- Assistente
- Fita métrica
- Bloco de anotações
Procedimento de Ajuste Básico
Coloque o seu XR650R em um stand de motor para aliviar a tensão colocada no amortecedor traseiro.
Solte a porca de bloqueio na parte superior da mola do amortecedor traseiro com uma chave do tipo gancho.
Gire o anel de ajuste de pré-carga, posicionado entre a porca ea mola, com a chave de boca. Gire o colar para diminuir a pré-carga da mola e altura de passeio inferior traseira do seu XR650R. Alternativamente, gire o colar para a esquerda para aumentar a pré-carga da mola e aumentar a altura de passeio traseira da motocicleta.
Apertar a porca de capa do amortecedor contra o colar de ajuste de pré-carga, usando a chave de boca.
Medir e ajustar Suspensão traseira Sag
Levante sua XR650R fora de sua base lado e mantê-lo na posição vertical.
Medir a distância entre o centro da roda traseira e a parte inferior do guarda-lamas traseiro, com o auxílio de um assistente e uma fita métrica. Grave esta distância em um bloco de notas.
Sente-se no topo de sua XR650R enquanto usava todos os seus equipamentos de equitação. Ter o seu assistente-se outra medição entre o centro da roda traseira e na parte inferior do pára-choque traseiro com o auxílio de uma fita métrica. Grave esta medida no seu bloco de notas.
Compare as distâncias de ambas as medições. A diferença entre as medidas é sag da suspensão traseira. Por exemplo, se a primeira medição fornecida uma distância de 23 polegadas entre a roda e o guarda-lamas, enquanto que a uma distância de 20 polegadas foi medida enquanto a motocicleta foi totalmente carregada, isto indica um afundamento traseira 3 polegadas.
Ajuste sag traseira do seu XR650R, conforme descrito acima. Idealmente, o XR650R deve ter uma queda de 4 polegadas para as condições normais de condução, proporcionando um equilíbrio bem-arredondado entre manobrabilidade e estabilidade em linha reta. Se o sag indicado por suas medidas é maior do que 4 polegadas, aumentar a pré-carga para reduzir a sag do amortecedor traseiro. Alternativamente, reduzir a pré-carga para aumentar SAG se ele for inferior a 4 polegadas.
Ajustar a pré-carga, conforme necessário, para compensar as condições de pilotagem encontrados em sua pista de corrida. Aumentar o afundamento através da redução da pré-carga, para tornar mais fácil para ligar um percurso menor cheio com voltas. Diminuir o sag se você está montando em uma pista mais longa, cheia de seções retas de alta velocidade.
dicas avisos
- Como regra geral, diminuindo a pré-carga vai diminuir a extremidade traseira, tornando mais fácil colocar os dois pés no chão, enquanto a estabilização da motocicleta em velocidades mais altas. O aumento da pré-carga irá aumentar a altura do passeio do XR650R, posteriormente, aumentando a capacidade de manobra da motocicleta.
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