Como ajustar a suspensão traseira em um xr400r

Remover o assento do XR400R soltando e removendo os dois parafusos perto da parte inferior-posterior do assento e o assento de deslizamento para trás.

Use e chave Allen para soltar e retirar os dois parafusos sextavados da tampa de plástico do lado direito. Puxe a tampa lateral para fora da XR400R.

Use uma catraca e soquete para soltar a braçadeira de escape segurando o silenciador para o sistema de escape, em seguida, soltar e remover os superiores e inferiores parafusos de fixação do silenciador. O parafuso superior situa-se acima do recipiente silenciador, e o parafuso de fundo está localizada perto da extremidade do tubo de silenciador. Retire o silenciador do XR400R.

Solte a braçadeira do filtro de ar. Puxe tubo de plástico do filtro de ar do carburador.

Desligue as cablagens abaixo, onde a sede costumava ser, premindo o botão de travamento em cada arreio e puxando cada um para a parte traseira. Remova a correia de borracha que prende os fios para a barra de metal e puxe para desconectar o clipe segurando os arreios a barra superior do subframe.

Solte e remova os dois parafusos de subframe inferiores. Soltar e remover o parafuso subframe superior debaixo de onde a sede costumava ser, e puxar o subframe para a parte traseira do XR400R para removê-lo. A sub-trama é a, estrutura de metal menor na parte traseira do motociclo.

Coloque um macaco de motocicleta sob o centro da moto e levantá-lo do chão.

Coloque a chave de pino na chave de porcas porca de bloqueio - a porca do estriado na parte superior do amortecedor - e desapertar a porca. Ajustar a pré-carga, rodando a porca de ajuste - a porca diretamente abaixo da porca de bloqueio - usando um alicate de bloqueio de canal. Apertar a porca aumenta a pré-carga e soltando a porca diminui a pré-carga.

Medir o comprimento da mola. A mola deve estar entre 8,08 e 8,56 polegadas de cima para baixo. Afrouxar ou apertar a porca se a mola não está dentro destas especificações.

Trace o choque para seu ponto mais baixo e localize o parafuso de ajuste pequeno no lado da cadeia a do choque de montagem. Girando o parafuso no sentido horário endurece o amortecimento de recuperação e transformá-lo anti-horário suaviza o rebote de amortecimento.

Localize o amortecedor de compressão de choque, o pequeno cilindro no lado da cadeia a do choque. Rode o parafuso no topo para ajustar o amortecimento de compressão choque. Girando o parafuso para a esquerda suaviza o amortecimento de compressão e transformá-lo no sentido horário endurece o amortecimento de compressão.

Coloque o subframe de volta no XR400R e aperte o parafuso superior a 20 libras-pé e os parafusos inferiores a 31 libras-pé.

Volte a ligar todos os cintos que foram desconectados no Passo 5, certificando-se de conectar os fios de cor única correspondentes juntos. Enrole a correia de borracha ao redor dos fios para fixá-los para o quadro e insira o clipe volta para o buraco na subtrama.

Empurre o tubo de filtro de ar de volta para o carburador e apertar a braçadeira.

Coloque o silenciador de volta para a moto e apertar a braçadeira silenciador a 14 libras-pé e os parafusos silencioso superior e inferior a 24 libras-pé cada.

Coloque a tampa lateral de volta na bicicleta e aperte os dois parafusos sextavados. Coloque o banco de trás na XR400R e aperte os dois parafusos.

Reduzir a tomada de motocicleta.