Bmw dicas de manutenção r1200c

A BMW R1200C é conhecido por desgastar-se freios rapidamente. O design pesado e tratamento corporal pródiga criar uma grande quantidade de impacto ao parar a moto. É importante monitorar a saúde de pastilhas de freio através da realização de algumas verificações simples antes de tomar a moto para a estrada. Uma simples verificação é simplesmente conduzir a moto para baixo uma única cidade bloquear duas ou três vezes, parando a cada vez no final. Ao fazer isso, você pode facilmente avaliar a sensibilidade das pastilhas de freio e se ou não eles podem estar se esgotando. As pastilhas de freio traseiros tendem a se desgastar mais rapidamente do que aqueles na frente e deve ser verificado com mais freqüência.

Os pneus do R1200C deve ser verificado com frequência para apartamentos e danos em geral. pneus ruins não só criar condições de condução perigosa, mas pode causar tensão desnecessária sobre os travões e do motor da motocicleta. Um medidor de pressão dos pneus deve ser mantido no saco de bicicleta R1200C em todos os momentos para facilitar uma verificação pontual da pressão dos pneus. Encontrar o nível de enchimento do pneu correto é crucial para o bem-estar da motocicleta. Os pneus do R1200C respondem bem a uma pressão ligeiramente mais elevada, mas encontrar a medição exacta irá exigir um pouco de tentativa e erro por parte do condutor. Sub-inflado pneus pode levar a rupturas por isso sempre verificar se há vazamentos na banda de rodagem do pneu.

cadeia da motocicleta é colocado sob intensa pressão cada vez a moto é utilizada. Use uma cadeia de pulverização comercial para lubrificar a corrente de metal o mais rápido possível. O lado da corrente que entra em contacto com as rodas dentadas deve receber a maior parte da lubrificação. A corrente deve ser lubrificada diretamente após um passeio de modo que o calor da corrente pode facilmente absorver os óleos lubrificantes. Um pano ou jornal deve ser posicionado sobre o aro da roda, enquanto lubrificação da corrente. A BMW R1200C tem aros cromados caros, bem como uma aparência geralmente elegante, que precisam ser protegidos, enquanto outras partes do veículo estão sendo atendidos.