Como uma das tarefas de manutenção mais básicos exigidos por uma motocicleta, mudança de óleo de sua moto é algo que os motociclistas deve ser capaz de fazer-se. Mesmo que as várias mangueiras e fios que cercam uma motocicleta VTX-series Honda pode fazer o trabalho parecer complicado, mudando de alimentação de óleo do motor e seu filtro é simples o suficiente para ser concluído em menos de meia hora.
Coisas que você precisa
- Bloco de madeira
- soquete 17 mm
- Chave soquete
- cárter de óleo
- toalhas de loja
- Torquímetro
- chave de filtro de óleo
- Funil
- 4 litros 10W40 API de óleo de motor SF
Olhar sob o motor para encontrar tanto de drenagem de óleo plugs- um está posicionada por baixo do cilindro dianteiro, enquanto o segundo está posicionado abaixo do cilindro traseiro e um pouco para a esquerda.
Inicie o motor e deixá-lo inativo no lugar por três minutos para aquecer o óleo. Parar o motor. Levante a motocicleta em posição vertical. Coloque um bloco de madeira sob o suporte de apoio, em seguida, incline a moto de forma que o kickstand repousa sobre o bloco de madeira.
Remover o bujão de drenagem de baixo da frente do motor usando um soquete de 17 mm e uma chave de caixa. Pegar o óleo do motor em uma panela de óleo. Limpe o bujão de drenagem com uma toalha de loja, e recoloque o plugue no motor usando uma chave de torque para apertar-lo para 29 libras pé.
Remover o bujão de drenagem de debaixo da traseira do motor usando um soquete de 17 mm e uma chave de caixa. Pegar o óleo do motor em uma panela de óleo. Limpe o bujão de drenagem com uma toalha de loja, e reinseri-lo no motor usando uma chave de torque para apertar-lo para 29 libras pé.
Utilize uma chave de filtro de óleo para remover o filtro de óleo a partir da parte inferior do motor.
Brasão do novo filtro de óleo de vedação O-ring com óleo de motor 10W40 API SF. Dane-se o filtro de óleo no lugar com a mão até que seja montado firmemente contra o motor. Use uma chave de torque para apertar o filtro de óleo para 20 libras pé.
Retire a tampa de enchimento de óleo do lado esquerdo do motor. Coloque um funil no bocal de enchimento de óleo do motor. Deitar-se a 3,9 litros de 10W40 API SF óleo de motor para o motor. Dane-se o tampão do depósito de volta para o motor.
Remover o bloco de madeira por debaixo o suporte de apoio e arrancar o motor. Verifique se há vazamentos de óleo nos bujões de drenagem e do filtro de óleo, apertando-os conforme necessário para parar a fuga. Parar o motor e limpe qualquer óleo derramado com uma toalha de loja.
dicas & avisos
- Este procedimento é o mesmo para 1300cc e 1800cc modelos VTX.
- Certifique-se de tomar o tempo para encontrar os dois bujões de drenagem na parte inferior do motor antes de iniciar o processo de mudança de seu óleo, a fim de manter-se de queimar-se desnecessariamente.
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