A 3/4-ton F250 Ford picape é o próximo passo a partir do F150 de meia tonelada. Utilizando um quadro, suspensão e unidade de trem mais pesado, o F250 pode lidar com cargas maiores do que a versão de meia tonelada. correia serpentina do F250 está localizado na parte dianteira do motor e todos os discos dos acessórios, tais como a bomba de direcção assistida, alternador, compressor de ar condicionado e do ventilador. O seu regime de manutenção deve incluir a verificação de seu correia serpentina quanto a rachaduras ou outros danos e substituí-lo conforme necessário.
Coisas que você precisa
- chave catraca meia-drive
Abra o capô. Localize a etiqueta de roteamento correia serpentina afixada ao componente de suporte transversal de metal radiador. Faça um esboço do roteamento de sua correia serpentina se seu caminhão não tem uma etiqueta de roteamento. Certifique-se de observar se o lado com nervuras da correia passa sobre as polias de motor ou o lado liso da correia, pois isso fará com que a instalação da nova correia mais rápido.
Localize o tensor da correia, o qual está montado no lado do passageiro da frente do motor. Insira a ponta de uma chave catraca meia-drive no buraco quadrado no tensor da correia.
Gire a chave de catraca para a esquerda um pouco e mantê-lo lá, que libera a tensão da correia. Deslize a correia para fora da polia de desvio, que é na parte superior do motor no centro. Solte a tensão da correia, deixando em cima da chave de catraca segurar lentamente, como a mola do tensionador está sob muita pressão. Retirar a chave de catraca do compartimento do motor.
Deslize a correia serpentina fora das polias do motor restantes e colocá-lo de lado. Compare os antigos e novos cintos para se certificar de que eles são a mesma espessura, largura e diâmetro.
Seguindo as instruções de instalação da correia na etiqueta do seu caminhão ou do seu esboço, colocar o cinto sobre todas as polias, exceto a polia intermediária na parte superior central do motor. Coloque a chave de catraca 1/2 polegadas de volta para o buraco quadrado no tensor da correia e gire-a para a esquerda. Segure a alça de catraca ao deslizar a correia de serpentina sobre a polia tensora. Liberação da catraca segurar lentamente como o tensionador aperta o cinto nas polias. Remover o roquete do compartimento do motor.
Certifique-se o cinto está montando no centro de todas as polias. Solte a tensão da correia e reposicionar o cinto se necessário. Ligue o motor e observar o funcionamento do cinto.
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