Como colocar uma motocicleta em Neutral

Colocar uma motocicleta na posição neutra é uma das habilidades mais básicas e rudimentares qualquer piloto pode possuir. A maioria das pessoas pode encontrar neutro enquanto está parado ou concentrar nele. Mais difícil é encontrar neutra ao retardar a uma parada ou enquanto se concentra em outra coisa. Este tutorial vai ensinar você a encontrar neutra pelo tato, para que possa melhor direcionar sua atenção para assuntos mais urgentes da estrada.

Conteúdo

Coisas que você precisa

Com o motor desligado

Com a duração do motor

Dicas & avisos

recursos

Coisas que você precisa

Motocicleta em condições de funcionamento
equipamento de segurança ou de roupas

Um vazio, estacionamento plano com muito espaço.

Com o motor desligado
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Comece com a bicicleta estacionária e motor desligado. Segure sua mão direita sobre o freio dianteiro, e apoiar a moto com a perna direita. Se a sua moto tem um descanso central, você pode fazer este passo, enquanto a moto está no descanso central. Pressione a embraiagem com a mão esquerda, e pressione a alavanca de câmbio para baixo para colocá-lo em primeira marcha.
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Mantenha a embreagem deprimido com a mão esquerda e levante suavemente para cima no pedal shifter / alavanca com o dedo do pé esquerdo. Você deve sentir um leve clique, como a transmissão encontra o seu caminho para a posição neutra entre a primeira e segunda marchas. Você pode repetir este passo quantas vezes forem necessárias para obter a sensação para ele. Lembre-se, que o objetivo é encontrar neutra pelo tato.
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Verifique se a moto está em ponto morto, deixando a embreagem e tentando rolar a bicicleta para a frente ou para trás. Se a bicicleta rola, você encontrou neutro.

Com a duração do motor

1
Enquanto a moto ainda está em ponto morto, ligar o motor, colocá-lo em primeira marcha. Certifique-se de que você tem espaço de sobra na frente de você, e começar a moto em frente.
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Quando a bicicleta está se movendo rápido o suficiente para que você pode ter os dois pés sobre os pinos confortavelmente (geralmente qualquer coisa acima de 5 mph, mas atirar para 10 mph ou assim), deprimir a embreagem e levantar ligeiramente na alavanca de câmbio com o seu dedo do pé. Você deve sentir esse clique LIGEIRO familiar. Na maioria das bicicletas, se você ouvir uma pesada "entalhe" som, você já ultrapassou neutro e atingiu a segunda marcha.
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Verifique se você está em ponto morto suavemente soltando a embreagem. Se a moto ainda está em marcha, ou o nariz vai mergulhar para baixo, ou a rotação do motor irá diminuir. Se isso acontecer, apertar a embreagem para soltá-lo. Repita este passo quantas vezes forem necessárias.

dicas & avisos

Leve a sua coordenação tempo- em uma motocicleta não vem naturalmente para algumas pessoas. Persistência compensa.
Prática esta e outras técnicas de velocidade lenta em um ambiente controlado, como um estacionamento ou um cul-de-sac antes de ir para as ruas.

Lembre-se, ATGATT (todo o equipamento o tempo todo) salva vidas. Mesmo em velocidades lentas, um ferimento na cabeça sem capacete pode resultar em morte.
Se a qualquer momento você sentir que você não tem o controle total da motocicleta, espremer as duas alavancas. Isso interrompe a moto. É melhor ao acidente parou de acidentalmente peg o acelerador.