Problemas com motores diesel ford f250

O último F-250 recordação diesel realizada pela Ford foi em 2008. Mais de 64.000 350 pickups 4x4 F-250 e foram recolhidos devido ao eixo de acionamento não conformes com a Federal de Segurança Motor Vehicle Padrão Número 301. Durante um acidente em excesso de 30 milhas por hora, um impacto frontal poderia ter resultado no tanque de combustível contactar o componente de armação transversal. Isto ameaça potencial feito um derramamento de combustível mais provável e na presença de uma faísca, um incêndio poderia ter resultado.

Às vezes, as questões não envolvem milhares de veículos, mas apenas alguns. Tal foi o caso com 45 Ford F-250s que falhou o Padrão Federal de Segurança Motor Vehicle Número 208, resultando em um recall dessas picapes. O problema reside na instalação dos sacos de ar do lado do motorista, o que fez implantação menos provável, o que representa um aumento do risco para o motorista durante uma colisão.

Uma das áreas de problema comum em veículos são articulações de soldagem de cadeira, que, quando defeituosa, coloque o condutor ou ocupantes em risco durante um acidente. Em 2008, 87.000 Ford captadores - incluindo F-250 diesel - foram recolhidos devido às juntas de soldadura sobre as articulações do suporte de assento pivot, bem como as soldas na armação de volta. O problema fez rachar ou quebrar destas soldas mais prováveis ​​durante os eventos de alta-tensão que envolvem as articulações.