O Pertronix Ignitor foi projetado para substituir pontos do disjuntor e fábrica de ignições eletrônicas com um sistema de ignição eletrônico auto-suficiente e livre de manutenção. Ele também proporciona o dobro da tensão para velas de ignição, o que aumenta a economia de combustível, a potência e a vida de seus velas de ignição. O processo de instalação é concebido para ser feito sem a ajuda de um profissional. Conhecer a terminologia de algumas partes do motor é essencial, mas seguindo alguns passos vai ter o seu Ignitor instalado e funcionando em nenhum momento.
Desligue a bateria ou desligar o interruptor de ignição. Retire a tampa do rotor e distribuidor. Verifique a tampa do rotor e distribuidor de danos e substituí-los quando necessário.
Retire o anel, pontos e condensador. Limpe qualquer óleo ou sujeira do cam ponto e placa disjuntor. Instale a placa Ignitor sobre a placa de disjuntor. Fixar a placa Ignitor no lugar.
Volte a colocar o fio terra distribuidor de forma segura se você tinha removido durante o processo de instalação. Instalar a manga ímã sobre o eixo do distribuidor e colocá-lo na cam ponto.
Rode a manga imã até que a posição bloqueada ligeiro é sentida, em seguida, aplicar pressão. Pressione com firmeza para garantir que a manga está totalmente encaixado após a manga foi alinhadas na cam ponto. Colocar os dois fios através do furo na caixa de distribuição.
Coloque o anel no lugar. Mantenha os fios de interferir com as peças móveis do motor. Substitua a tampa do distribuidor e rotor. Verifique os cabos de vela para se certificar de que eles estão firmemente seguras.
Ligue o fio preto ao lado negativo da bobina de ignição. Ligue o fio vermelho ao lado positivo da bobina de ignição. Volte a ligar a bateria e certifique-se de que todos os cabos estão conectados corretamente. Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos, em seguida, definir o tempo de maneira normal.
dicas & avisos
- Este produto é compatível com "estilo de pontos" bobinas e é para ser usado com sistemas de terreno negativo de 12 volts.
- Não use este produto com "HEI" bobinas.
Como faço para testar uma ignição pertronix?