Como reconstruir um caso de transferência

A reconstrução de um veículo`s transfer case instead of replacing it can save you money.

veículos de tracção às quatro rodas contam com um caso de transferência para operar corretamente. A caixa de transmissão está ligado à transmissão do veículo e os eixos dianteiro e traseiro por meio de veios de accionamento. Se você está tendo problemas com a tração nas quatro rodas em seu caminhão ou SUV, é pode ser devido a um caso de transferência desgastado. Ao invés de gastar um monte de dinheiro para comprar um novo, você pode reconstruir seu caso de transferência existente.

Coisas que você precisa

  • caixa de transferência reconstruir kit
  • chave
  • Torquímetro
  • broca de mão elétrica
  • alicate
  • Chave de fenda
  • jacks pesados
  • Fluído de transmissão
  • Levante o seu veículo com quatro conectores pesados. Use uma tomada para cada uma das rodas do veículo. Você terá que deslizar debaixo do SUV ou caminhão para fazer o seu trabalho.

  • Utilize uma broca de mão elétrica para remover os parafusos que prendem a placa de saltar no lugar. Este componente abriga a caixa de transferência no veículo. Defina a placa e parafusos de lado.

  • Localize o bujão de drenagem na caixa de transferência que contém dentro de fluido para manter o caso lubrificado. Abrir o tampão para drenar o líquido a partir da caixa de transferência.

  • Use uma chave para remover as porcas e parafusos do sensor de quatro rodas, eixo de tração traseira, eixo de transmissão dianteiro e ligação shifter. Após esses itens estão fora do veículo, você será capaz de remover a caixa de transferência. Use chaves, alicates e chaves de fenda para remover os parafusos e parafusos que prendem os itens no lugar e colocá-las de lado enquanto você se concentrar em caso de transferência. Retirar o sensor e desligue a mangueira.



  • Afrouxar e remover os parafusos da tampa da caixa de transferência com a broca de mão elétrica para removê-lo. Remover o slide grampo de retenção para fora da caixa lubrificador do eixo, bem. Aplicar o seu alicate dentro da tampa para remover o clipe.

  • Use a broca para remover os parafusos que prendem o anel elástico, o acoplamento da embreagem viscosa, unidade de eixo de saída, corrente, o pinhão, o pinhão de saída frontal, eixo shifter, a entrada de eixo selo retentor, a entrada anel de pressão do eixo, flange de saída, eixo de saída e de entrada eixo (por essa ordem) no lugar. O kit de reconstrução irá conter cada uma dessas partes, que então você vai substituir no caso de transferência.

  • Instale as novas peças incluídas no kit de reconstrução. Adicione fluido de transmissão para lubrificar os componentes que você instalá-los.

  • Feche a caixa de transferência reinserindo o disco lubrificador e encaixe a presilha do retentor de volta no lugar. Alinhe a tampa sobre o caso, utilizando uma chave de torque para apertar os parafusos novamente.

  • Substituir o caso de transferência de volta na sua posição apropriada no veículo. Fixe os parafusos que prendem o no lugar com uma chave ou furadeira elétrica. Retire a tampa da vela e preencha o caso com a quantidade adequada de fluido de transmissão e colocar a ficha de volta no lugar.

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