veículos de tracção às quatro rodas contam com um caso de transferência para operar corretamente. A caixa de transmissão está ligado à transmissão do veículo e os eixos dianteiro e traseiro por meio de veios de accionamento. Se você está tendo problemas com a tração nas quatro rodas em seu caminhão ou SUV, é pode ser devido a um caso de transferência desgastado. Ao invés de gastar um monte de dinheiro para comprar um novo, você pode reconstruir seu caso de transferência existente.
Coisas que você precisa
- caixa de transferência reconstruir kit
- chave
- Torquímetro
- broca de mão elétrica
- alicate
- Chave de fenda
- jacks pesados
- Fluído de transmissão
Levante o seu veículo com quatro conectores pesados. Use uma tomada para cada uma das rodas do veículo. Você terá que deslizar debaixo do SUV ou caminhão para fazer o seu trabalho.
Utilize uma broca de mão elétrica para remover os parafusos que prendem a placa de saltar no lugar. Este componente abriga a caixa de transferência no veículo. Defina a placa e parafusos de lado.
Localize o bujão de drenagem na caixa de transferência que contém dentro de fluido para manter o caso lubrificado. Abrir o tampão para drenar o líquido a partir da caixa de transferência.
Use uma chave para remover as porcas e parafusos do sensor de quatro rodas, eixo de tração traseira, eixo de transmissão dianteiro e ligação shifter. Após esses itens estão fora do veículo, você será capaz de remover a caixa de transferência. Use chaves, alicates e chaves de fenda para remover os parafusos e parafusos que prendem os itens no lugar e colocá-las de lado enquanto você se concentrar em caso de transferência. Retirar o sensor e desligue a mangueira.
Afrouxar e remover os parafusos da tampa da caixa de transferência com a broca de mão elétrica para removê-lo. Remover o slide grampo de retenção para fora da caixa lubrificador do eixo, bem. Aplicar o seu alicate dentro da tampa para remover o clipe.
Use a broca para remover os parafusos que prendem o anel elástico, o acoplamento da embreagem viscosa, unidade de eixo de saída, corrente, o pinhão, o pinhão de saída frontal, eixo shifter, a entrada de eixo selo retentor, a entrada anel de pressão do eixo, flange de saída, eixo de saída e de entrada eixo (por essa ordem) no lugar. O kit de reconstrução irá conter cada uma dessas partes, que então você vai substituir no caso de transferência.
Instale as novas peças incluídas no kit de reconstrução. Adicione fluido de transmissão para lubrificar os componentes que você instalá-los.
Feche a caixa de transferência reinserindo o disco lubrificador e encaixe a presilha do retentor de volta no lugar. Alinhe a tampa sobre o caso, utilizando uma chave de torque para apertar os parafusos novamente.
Substituir o caso de transferência de volta na sua posição apropriada no veículo. Fixe os parafusos que prendem o no lugar com uma chave ou furadeira elétrica. Retire a tampa da vela e preencha o caso com a quantidade adequada de fluido de transmissão e colocar a ficha de volta no lugar.