Como substituir um eixo dianteiro u-joint em um jeep grand cherokee

Defina o jack abaixo da meados de diferencial na extremidade dianteira de seu jipe. Levante o jipe ​​fora da terra com a tomada e colocar o jack fica atrás das rodas dianteiras. Reduza o seu Jeep com o jack e configurá-lo para o lado.

Coloque a transmissão em ponto morto e libertar o travão de estacionamento. Localizar e remover os parafusos de retenção que fixam o veio de transmissão para o seu jipe, com as chaves. Há quatro parafusos no diferencial dianteiro e quatro parafusos adicionais no caso de transferência. Remova as fitas das tampas da junta da frente. Separe o eixo de articulação e unidade universal do jugo. Use o giz para desenhar uma linha que vai do eixo de acionamento ao jugo do eixo com o diferencial.

Definir a panela de drenagem abaixo da caixa de transferência para recolher todo o óleo escoamento. Puxe o veio de transmissão para a frente até que ele deixa a caixa de transferência. Mova o eixo de acionamento para um espaço de trabalho mais aberto.

Empurre as guias sobre os grampos de fixação para as duas tampas da junta da frente, juntamente com o alicate. Puxá-los para fora da torre. Abra a imprensa U-conjunto sobre as duas tampas conjuntas, com a extremidade aberta no topo de uma tampa e a extremidade do parafuso no topo da tampa restante. Torça o parafuso para a esquerda com a catraca e soquete até que a tampa saia do jugo eixo de transmissão.

Virar a imprensa sobre a inverter a sua posição, use o mesmo procedimento usado na etapa anterior para empurrar a tampa restante para fora da torre eixo de transmissão. Repita este procedimento para remover as tampas da nova junta universal. Insira o novo U-joint debaixo do jugo e definir os novos limites para os buracos correlacionando sobre o jugo. Empurre as tampas para baixo através dos orifícios com o martelo e pressione-os completamente com a imprensa conjunta universal. Encaixe os novos clipes de retenção nas ranhuras abertas no jugo para que eles se sentar sobre as duas tampas.

Insira o encaixe na junta universal a troca de lubrificante e preenchê-lo com graxa. Use as linhas que você desenhou em giz antes de alinhar o eixo motor com o jugo. Deslize a parte frontal do veio de accionamento de volta para a caixa de transferência da transmissão. Levante a extremidade traseira do eixo rígido e movê-lo para o jugo diferencial, alinhando as ranhuras no eixo rígido com as ranhuras no jugo diferencial. Fixe os quatro parafusos de retenção com as chaves.

Instalar as novas tiras sobre o U-articular. Coloque os quatro parafusos restantes de volta através das alças e sob o jugo por torção no sentido horário com uma chave até que estejam completamente seguro. Puxe as plataformas de elevação e a panela de drenagem debaixo do jipe. Reduza o seu Jeep para o chão com o jack.