Como mudar pastilhas de freio em um XC70 Volvo

Estacionar o Volvo em uma superfície relativamente plana e desligue o motor. Puxe a liberação de capuz e aplicar o freio de estacionamento. Mover para a frente do veículo.

Levante o capô. Localizar e remover a tampa do cilindro mestre. O cilindro mestre detém fornecimento de fluido de freio do XC70, e está localizado à direita do motor do Volvo. Retire metade do fluido do reservatório com um baster aves e colocar a tampa sobre a abertura do recipiente.

Solte as porcas lug em cada roda correspondente às pastilhas de freio você vai estar mudando, usando uma barra de ferro ou chave do talão. Alvo de substituição em ambas as rodas no eixo: Se as pastilhas de freio de um lado do veículo exigir a substituição, certifique-se de substituir as almofadas no lado oposto para manter o equilíbrio.

Levante a Volvo com o jack e descansar os eixos do veículo em dois stands de jack. Mova o jack fora do caminho.

Remova as porcas e tomar as rodas / pneus fora.

Remova o clipe de retenção do lado de fora da maxila com um alicate ou uma chave de fenda. O compasso de calibre entre parênteses o rotor no lado do disco mais próxima da traseira do Volvo. Use lubrificante corrente no clipe de retenção de mola, se não será fácil puxar a partir do paquímetro. Você vai precisar de re-inserir o clip, por isso tome cuidado para não dobrá-lo durante a remoção.

Retire as tampas de borracha sobre os dois pinos de calibrador em cada pinça, com a mão. Acompanhe as tampas, como você vai precisar para substituí-los uma vez que as almofadas foram alterados.

Remova os dois pinos de pinça com uma tomada de Hex 7 mm e catraca. Inspecione os pinos de ferrugem e graxa no freio seco. Limpar cada pino com peças de freio mais limpos e uma toalha (ou escova de aço para as substâncias mais resistentes) e aplique uma fina camada de graxa no freio aos fios.

Levante a pinça do braço da pinça do XC70. Suspender a pinça do braço de direcção acima do conjunto de freio, usando um cabo de cabide de arame ou bungee, ou colocá-lo no topo do rotor do freio. Não deixe cair a pinça da linha de freio conectado.

Deslize as pastilhas de freio desgastadas do braço da pinça. Verifique o braço da pinça, especificamente o "superfícies pad de acasalamento de freio," onde as almofadas de sentar-se no interior do suporte. Remova qualquer ferrugem ou outras obstruções com limpador de freio e uma escova de aço.

Deslize as novas pastilhas de freio nas ranhuras do suporte.

Recuperar a pinça de cima do conjunto de travão e colocar um grampo C sobre o pistão e o lado de trás da pinça. O pistão é o cilindro que se projecta a partir do interior da pinça - é responsável para forçar as pastilhas de travão contra o rotor durante a travagem. Os pistões estão envoltas em uma capa de pó feito de borracha. Ter cuidado quando os êmbolos de fixação, de modo a não rasgar o revestimento.

Esprema o pistão para o lado da pinça com o C-clamp para abrir espaço para as novas pastilhas de freio. Remover o grampo, quando o aro do êmbolo fique nivelada contra o interior da pinça.

Substituir a pinça sobre as pastilhas de freio recém-instalados e aparafusar os pinos do paquímetro. Aperte os pinos com soquete de 7 mm e catraca.

Insira o clipe de retenção nas ranhuras no avião fora da pinça.

Repita os passos 6 a 15 para cada conjunto adicional de pastilhas de freio que exigem substituição.

Retornar as rodas da Volvo para os parafusos das rodas e aparafusar as porcas com a mão.

Levante o veículo com a tomada e remova as duas plataformas de elevação. Abaixe os pneus com o solo. Apertar as porcas de forma escalonada (pular pelo menos uma porca de orelha como você apertá-los), utilizando o ferro de pneu ou chave do talão. De regresso ao compartimento do motor.

Retire a tampa do cilindro mestre mais uma vez e verifique o nível de fluido de freio. Coloque um funil para dentro do reservatório e encher o recipiente com líquido de travões, como necessário. Voltar para o assento do motorista.

Ligar o motor e pressionar o pedal do travão, lentamente, até que esteja completamente deprimida para o chão. Aliviar a pressão lentamente e repita as depressões até que a resposta do pedal torna-se normal. Isso vai injetar fluido de freio na pinça e redefinir os pistões da pinça. De regresso ao compartimento do motor.

Verifique o nível do fluido de freio no cilindro mestre. Adicione fluido, se necessário. Remova o funil e substituir a tampa do cilindro mestre. Fechar o capô do Volvo.