Os veículos modelo Prius vêm equipados com uma correia com nervuras poli-v que controla todos os acessórios do motor da frente. A correia em forma de V se desloca dentro de todas as polias acessórias. Quando o motor estiver funcionando, o virabrequim transforma o cinto em torno de cada polia acessório ao mesmo tempo. Como o cinto está viajando ao redor de cada polia acessório, ele permite que os acessórios para a função. Substituir o cinto tão rapidamente quanto possível se houver qualquer tipo FO danos ou excessiva de craqueamento em qualquer lugar sobre a correia.
Coisas que você precisa
- catraca unidade de 1/2-inch
- conjunto de soquete métrico
- chave de fenda
- cinto de substituição
Estacionar o Prius e abrir o capô. Desligar o motor e aplique o travão de estacionamento.
Deslize sob a extremidade dianteira do Prius e localizar a tampa do motor entre o radiador e o motor. Remova todos os parafusos da tampa com a catraca e um soquete. Em seguida, puxe a tampa para baixo e deslize-o para o lado.
Retire o tubo de entrada do filtro de ar da caixa do filtro de ar, desapertando a braçadeira banda com uma chave de fenda. Puxe o tubo de entrada off e configurá-lo para o lado.
Localizar a polia intermediária ajustável no lado superior direito da polia de cambota. A polia intermediária ajustável é o componente que tensiona a correia. Solte o parafuso no centro da polia tensora com a catraca e um soquete.
Localize o parafuso de ajuste na parte superior da polia intermediária. Solte o parafuso de ajuste girando-a no sentido horário com a catraca e soquete. Uma vez que o cinto é solto, removê-lo da polia intermediária e as outras polias. Em seguida, puxar o cinto para fora através da parte inferior do compartimento do motor.
Passe o cinto de novo através do fundo do compartimento do motor e para a polia do virabrequim. Em seguida, passe o cinto para as outras polias.
Apertar o cinto rodando o ajuste do parafuso no sentido horário com a catraca e soquete. Uma vez que o cinto está apertado, verifique a tensão da correia com a mão. Se o cinto tem mais do que uma meia polegada de folga, em seguida, o cinto é muito frouxa. Continue a apertar o cinto até que haja uma meia polegada de folga do cinto.
Aperte o parafuso de travamento no centro da polia intermediária apertado com a catraca e soquete. Inspecione a correia para garantir que é está devidamente sentado no interior da cada polia. Em seguida, pôr em marcha o Prius e permitir que o motor a funcionar durante cerca de vinte segundos Desligue o motor e verifique novamente a tensão da correia com a mão.
Reinstalar o tubo de entrada do filtro de ar ea tampa do motor inferior.
dicas & avisos
- O cinto é apenas acessível através da parte inferior do motor Prius porque não há espaço suficiente de trabalho a partir da parte superior do motor.
- Uma ferramenta de verificação tensor da correia pode também ser utilizado para verificar a tensão da correia. Esta ferramenta pode ser comprado na maioria todas as peças auto lojas.
- Retire sempre as chaves de ignição quando trabalhar no interior do compartimento do motor para evitar arranque acidental.
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