O tensor de correia no 1998 Chevrolet descuidado é um componente carregado por mola com uma polia ligada a uma extremidade. O tensor da correia mantém a quantidade adequada de tensão da correia enquanto o motor está funcionando. O tensor se move para cima e para baixo com o movimento da correia como a correia viaja em torno de cada polia acessório. Substituir o tensor de mola se o interior do braço tensor torna-se fraca ou se quebra.
Coisas que você precisa
- catraca unidade de 1/2-inch
- kit tomada unidade de 1/2-inch
- alça de bungee
- chave de fenda
- New tensor da correia
Abra o capô do 1998 Chevy Cavalier e localize a mola tensor da correia. É no lado do passageiro dianteiro do motor ou na parte central da frente do motor. Utilizar a cabeça do parafuso no meio da roldana tensor para soltar a tensão fora da correia.
Girar a polia tensora com a catraca e soquete. Em seguida, puxe a correia para fora de debaixo da polia tensora. Pendurar o cinto para a frente do motor com uma cinta elástica para mantê-lo de cair fora dos outros polias acessórias.
Localizar a cabeça do parafuso que, no centro da mola de secção do tensor carregado. Solte e remova o parafuso com a catraca e um soquete girando o parafuso anti-horário. Puxar o tensor directamente para fora da parte dianteira do motor e colocá-lo para o lado. Se o tensor é presa, deslize uma chave de fenda atrás do tensor e forçar para fora até que o tensor sai da parte dianteira do motor.
A posição da nova tensor para a parte dianteira do motor. Dane-se o parafuso de volta para o centro do braço de mola e apertá-la firmemente com a catraca e soquete.
Remover a cinta elástica da correia. Em seguida, ligue o novo horário polia tensora para dar espaço para o cinto. Deslize o cinto sob a nova polia tensora e solte o tensor. Como o novo tensor retrai que vai apertar o cinto para a tensão adequada.
Inspecione a correia para se certificar de que ainda está sentado dentro de todos os polias. Em seguida, pôr em marcha o motor e deixá-lo correr por 15 segundos. Assista ao tensor como o motor está a trabalhar para garantir que ele está funcionando corretamente. Desligue o motor e fechar o capô.
dicas & avisos
- O novo tensor virá equipado com um novo polia por isso não há necessidade de remover a polia do velho tensor.
- Certifique-se de que a correia está completamente encaixada dentro de todas as polias antes de dar partida no motor. Se não, o cinto pode sair das polias. O cinto também poderia quebrar como ele sai das polias.
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