Como faço para mudar o cinto em um motor de 4,8 litros gm?

Abra o capô e localize o diagrama de instalação da correia. Este diagrama está marcado tanto para o topo da cobertura do ventilador ou do lado de baixo do capuz. Você vai usar o diagrama de instalação da correia para instalar a nova correia em torno das polias acessórias.

Localize o tensor de cinto automático de mola sobre a parte dianteira do motor. A localização tensor sobre os motores de 4,8 litros da GM está localizado perto do centro frente do motor. O tensor tem uma pequena polia ligada a uma extremidade. Utilizar a cabeça do parafuso no centro da polia para rodar o esticador.

Remover a tensão da correia através da rotação da polia do tensor anti-horário com a barra articulada e uma tomada de métrica. Em seguida, retirar a correia do lado de baixo da polia. Solte a polia tensora e remover a barra de disjuntor e soquete.

Puxe a correia para fora de cada polia acessório. Em seguida, puxe o cinto em torno de cada pá do ventilador e para fora do compartimento do motor. Descartar o cinto de idade.

Passe o cinto de novo em torno das pás do ventilador e em torno das polias acessórias. Sempre iniciar o processo de encaminhamento com a polia do virabrequim e terminar o processo de encaminhamento com a polia tensora. Use o diagrama de instalação da correia para encaminhar o cinto ao redor das outras polias.

Gire o tensor com a barra de disjuntor e tomada novamente. Em seguida, deslize o cinto sob a polia e solte o tensor. A polia tensora vai apertar o cinto como ele se retrai. Olhar sobre o cinto cuidadosamente para garantir que ele está devidamente encaminhado em torno das polias e que o cinto esteja completamente encaixada dentro de todas as polias.

Acionar o veículo GM e deixe o motor funcionar por cerca de 15 segundos para assentar completamente a correia nova nas ranhuras em cada polia acessório. Em seguida, desligar o motor e fechou o capô.