A mangueira de radiador é um tubo de borracha que transporta o fluido de arrefecimento quente do motor para o radiador, onde ele pode ser arrefecido antes da recirculação de volta para o motor. O tubo é geralmente um tubo de borracha flexível, que foi moldado para se ajustar à aplicação específica. A exposição ao calor elevado do ataque do motor e química do líquido de arrefecimento pode causar a mangueira ao fracasso. Se isso acontecer, o carro não pode ser operado até que a mangueira é reparado ou superaquecimento do motor pode resultar. Numa situação de emergência a mangueira pode ser temporariamente remendado, permitindo que o carro para ser conduzido a uma curta distância de uma loja de reparo.
Coisas que você precisa
- Rags
- o fluido de refrigeração do motor
- Faca
- Chave de fenda
- kit de reparação de mangueira de radiador
- Fita adesiva
- abraçadeiras (2 ou 2,5 polegadas conforme apropriado para seu radiador)
examinar cuidadosamente a parte externa da mangueira do radiador de perfurações (rachaduras, buracos, etc.). Se nenhum estiver visível, verifique o nível do líquido de arrefecimento do motor. Se houver líquido de arrefecimento suficiente (nível está acima do nível mínimo inscrito no reservatório de refrigerante), o arranque do motor. Se o nível do líquido de arrefecimento é baixa, repor o nível de líquido de refrigeração adequadamente diluída. Com o motor ligado, secar a parte externa da mangueira do radiador com um pano e olhar para o reaparecimento de vapor de líquidos ou escapar. Tenha muito cuidado para não tocar diretamente a mangueira quente ou componentes quentes do motor.
Cuidadosamente observe o local do vazamento.
Desligue o motor e deixe-o esfriar. Retire a tampa do reservatório de refrigerante.
Se o vazamento é dentro de uma polegada ou mais de uma ou outra extremidade da mangueira, em seguida, desligue a mangueira no final vazando. Cortar um comprimento suficientemente longo a partir da extremidade do tubo para remover o vazamento e, em seguida, reinstalar a mangueira. Substitua a tampa do reservatório do líquido de refrigeração, ligar o motor, e confirmar que o vazamento foi interrompido.
Se o vazamento não está perto do fim e você tem um kit de reparação de mangueira do radiador, siga as instruções fornecidas com o kit. Alguns kits consistir de um acoplamento de mangueira e as braçadeiras de mangueira, no caso em que a secção de mangueira de vazamento deve ser cortado e as duas secções restantes reingressaram utilizando as braçadeiras de mangueira e de acoplador. Outros kits de fornecer uma quantidade de material adesivo de borracha e cimento de borracha de alta temperatura, no caso em que o tubo deve ser limpo e ligeiramente rugosas antes de fixar um remendo externo com o cimento de borracha. A fiabilidade de um remendo de borracha externa pode ser melhorado colocando uma braçadeira de mangueira sobre o remendo.
Substitua a tampa do reservatório do líquido de refrigeração, ligar o motor e confirmar que o vazamento foi interrompido.
Se o vazamento não está perto do fim e você não tem um kit de reparação, corrigir o vazamento pela primeira limpeza completamente em torno da mangueira na área do vazamento, em seguida, envolvendo várias voltas de fita adesiva ao redor do vazamento. Se você tem uma braçadeira, colocá-lo sobre a fita adesiva para reforçar o patch. Substitua a tampa do reservatório do líquido de refrigeração, ligar o motor e confirmar que o vazamento foi interrompido.
dicas & avisos
- inspeccionar regularmente sua mangueira de radiador e substituí-lo se ele mostra qualquer rachaduras, bolhas ou outros sinais de deterioração.
- Mantenha um kit de reparação de radiador e aquecedor de mangueira adequada em seu carro, especialmente se as mangueiras são antigas. Muitos kits são específicos para um determinado diâmetro de mangueira, tenha certeza que você obter um kit que irá funcionar no seu diâmetro da mangueira particular.
- Manter um rolo de fita adesiva, uma quantidade de fluido de arrefecimento do motor, luvas impermeáveis, óculos de protecção e uma variedade de braçadeiras de mangueira no seu kit de reparação de automóveis de emergência.
- Alguns fabricantes produzem um produto chamado "Fita de resgate," ou algo semelhante, que é uma fita especial formulado para aplicações de alta temperatura. Esta fita é superior a fita adesiva para reparos de emergência da mangueira do radiador.
- Não toque nas partes quentes do motor.
- Não solte grampos ou tampões, e não cortar as mangueiras quando o motor estiver quente. O sistema de resfriamento opera sob pressão e refrigerante quente pode pulverizar fora de qualquer vazamento ou abertura. Sempre permitir que o motor esfriar até que ela só está quente ao toque antes de começar a trabalhar no sistema de refrigeração.
- Limitar a exposição ao fluido refrigerante através do uso de luvas impermeáveis. Proteger os olhos, usando óculos de segurança. Não respirar os fumos.
- Ao remover seções da mangueira, a partir do fim ou a partir do meio, não retire mais de uma polegada ou assim. Cada mangueira é moldado para se ajustar à aplicação específica, e encurtando a mangueira fará com que ele se ressaltar, que por sua vez pode causar rachaduras e fracasso.
- Ao apertar as braçadeiras das mangueiras na mangueira sem suporte, não ser cuidado para apertar demasiado e friso da mangueira. Isso pode forçar a mangueira e criar vazamentos adicionais.
- Não conduzir desnecessariamente com uma mangueira de radiador reparado. Uma vez que a mangueira tenha sido reparado, tê-lo substituído o mais rapidamente possível.
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