Como substituir o radiador em um `98 lincoln continental

Deslize uma panela grande sob o radiador e conectar uma mangueira de vinil de 18 polegadas para o bujão de drenagem. Abra o bujão de drenagem e drene o refrigerante para fora do radiador na panela. Tampe a panela e movê-lo para fora do caminho.

Desligue o cabo (preto) da bateria do solo com uma chave.

Tire o tubo de filtro de ar com uma catraca e soquete. Isto lhe dará um melhor acesso ao conjunto radiador.

Traçar a mangueira do radiador superior, onde ele se conecta ao tubo de derivação de água. Deslize a braçadeira de fixação da mangueira para o tubo para longe do encaixe com um par de alicates de espinha comum. Puxe a mangueira de fora do tubo de bypass.

Desligue a mangueira do reservatório de refrigerante do radiador com o alicate de costela-comum.

Segure o conector do radiador para o óleo linhas mais frias com uma chave de back-up e desligue as linhas mais frias no radiador com uma chave de flare. Proteger as aberturas de linha com um pedaço de folha de plástico limpa e uma faixa de borracha para evitar a poeira e sujeira de entrar no sistema.

Solte o ar condicionado (A / C) do condensador do radiador com uma catraca, extensão catraca e soquete.

Desligue os conectores elétricos das ventoinhas de arrefecimento.

Levante a frente do seu Continental com uma tomada de piso e apoiá-lo com dois stands de jack. Tire o escudo respingo motor debaixo do motor com uma catraca, extensão catraca e soquete.

Deslize a braçadeira de fixação da mangueira do radiador inferior ao encaixe com um par de alicates de costela-joint radiador. Puxe a mangueira de fora do radiador.

Solte o poder de direcção / transaxle radiador de óleo ao lado do radiador com uma catraca e soquete e movê-lo de lado.

Apoiar o radiador com um stand de segurança e soltar o suporte do radiador com uma catraca, extensão catraca e soquete. Remover o radiador e refrigeração fãs como um único conjunto e estabelecer a montagem sobre uma bancada. Unbolt as ventoinhas de arrefecimento do radiador com uma catraca e soquete. Retire a mangueira superior do radiador com o alicate de costela-comum.

Fixe a mangueira superior para o novo radiador com o alicate de costela-comum. Fixar as ventoinhas de arrefecimento para o radiador com a catraca e soquete. Posicione cuidadosamente o conjunto do ventilador do radiador e refrigeração no compartimento do motor. Fixar o suporte do radiador com a catraca, extensão catraca e soquete. Remova o suporte jack.

Substituir o radiador de óleo / transaxle de direção hidráulica com a catraca e soquete.

Ligue a mangueira do radiador inferior e fixá-lo com a braçadeira, usando o alicate de costela-comum.

Reinstale a proteção respingo do motor com a catraca, extensão catraca e soquete. Reduza o seu Continental com a tomada de piso.

Conecte conectores elétricos das ventoinhas de arrefecimento.

Fixar o condensador de A / C para o radiador com a catraca, extensão catraca e soquete.

Reconectar linhas o óleo mais frias para o radiador. Use uma chave de backup para segurar o conector do radiador e aperte a linha de retenção das porcas com a chave de flare.

Ligue a mangueira do reservatório de refrigerante para o radiador com o alicate de costela-comum.

Volte a ligar a mangueira do radiador superior para o tubo de derivação de água. Fixe o grampo para o encaixe com o alicate de costela-comum.

Substitua o tubo de filtro de ar com a catraca e soquete.

Reconecte o cabo (preto) da bateria do solo com a chave.

Reabastecer o radiador com líquido de arrefecimento usando um pequeno funil. Verifique se há vazamentos de líquido de arrefecimento nas mangueiras do radiador.