Você precisa mudar periodicamente o fluido de transmissão automática em um Toyota Tacoma de 2000. Toyota recomenda que você substituir o líquido após cada 30.000 milhas de condução. Como as idades de fluidos, ele começa a recolher pequenas partículas de metal que podem danificar os componentes da transmissão. Você também deve substituir o fluido se torna-se contaminado. Substitua o filtro de fluido da transmissão ao substituir o fluido, para evitar re-contaminação.
Coisas que você precisa
- jack Automotive
- 4 plataformas de elevação
- Recipiente para recolher o fluido
- Rags
- Conjunto de soquete
- Martelo de borracha
- Torquímetro
- chave Phillips
- Novo filtro de fluido da transmissão
- RTV selante
- 4 qts. fluido de transmissão automotiva (consulte o manual do proprietário para o tipo adequado)
Elevar o caminhão com o macaco e calçar o veículo, com as plataformas de elevação. Você pode omitir esta etapa, se necessário, mas será muito mais difícil de trabalhar debaixo do caminhão.
Coloque o recipiente por baixo do bujão de drenagem pan transmissão. O tabuleiro é colocado no fundo de transmissão, aproximadamente, mesmo com as duas rodas dianteiras. Use uma chave ou soquete para ligar a ficha anti-horário para removê-lo. Permitir que o fluido drenar completamente e substitua a vela.
Retire os parafusos que prendem a panela sobre a transmissão. Bata levemente a panela com o martelo para quebrar o selo, mantendo a panela no lugar com uma mão. Remover a panela e drenar o líquido remanescente no interior do recipiente.
Retire os quatro parafusos que prendem a tampa do filtro no corpo de transmissão e retire a tampa. Retire o filtro e substituí-lo por um novo. Volte a colocar o filtro e tampa.
Limpar as superfícies de fixação da bandeja eo corpo de transmissão para remover o selante antigo. Aplicar uma linha de RTV selante para a superfície de fixação do todo sobre o rebordo do recipiente. Certifique-se de que não haja lacunas que podem causar um vazamento.
Volte a colocar a bandeja de fluido de transmissão para a transmissão. Use a chave de torque para apertar os parafusos a 60 polegadas-libras. Abaixe o veículo do cepos.
Abra o capô e remova a vareta fluido de transmissão automática. Ele está localizado perto firewall do caminhão, do lado do motorista do motor. Insira o funil no tubo da vareta e adicionar 3 qts. de fluido de transmissão. Substitua a vareta dentro do tubo.
Inicie o veículo e accione o travão de estacionamento. Pressione o pedal do travão e deslocar o selector de mudanças em "Reverso." Aguarde alguns segundos e mova o seletor para trás, para a próxima posição de marcha. Continue até ter deslocado através de todas as engrenagens e, em seguida, retornar o seletor para "Parque."
Retire a vareta, limpe-a e substituí-lo. Retire a vareta e verifique o nível do fluido. Ele deve estar entre os dois entalhes marcados "Frio." Se não, coloque o funil e adicionar 1/4 qt. de fluido. Re-check. Repita esse processo até que o líquido atinge a marca adequada.
Conduzir o veículo várias milhas para trazê-lo à temperatura de operação. Com o veículo em funcionamento, re-verificar o nível do fluido. Agora, o nível deve estar entre os dois entalhes marcados "Quente." Se o fluido é baixa, adicionar mais, seguindo o processo do Passo 9.
Verifique debaixo do veículo quanto a vazamentos.
dicas & avisos
- Não tente forçar a panela fora do corpo da transmissão. Isso pode dobrar os vazamentos de rim e causa.